双擎对比纯油每公里大概能省个1毛多钱，按普通家用一年一万公里算也就省个千把块钱，而且双擎比纯油贵了大概8千到1万的样子。这多出的钱你要省多少年才能省出来？以后卖车的时候双擎比纯油还贬值。所以你不跑运营，家用纯油是最稳最可靠的。

不用纠结，车买来你就中午开，因为早晚会堵！这样就不用怕啦

价格到位就买

双擎和油车的驾驶感觉不一样，买油车，或者双擎，不就是不想充电吗？如果考虑油耗买电车，双擎驾驶感觉比油车好很多，起速快

必堵，已经有双擎经常堵了，还…

常年温度20左右且日常行驶公里20公里以上，双擎可以买，低于这个就看纯油的吧

别买双擎，买油车就行了…

丰田不上双擎没意义，纯油车选择性太多了，但是双擎我只选丰田

油豪华版就可以

就问你，这时候买油车为什么买丰田？必须造双擎

我卡罗拉双擎跑了六万三没堵 1-我跑网约车一个月一万公里跑的多， 2-用好油品的汽油和国六b低灰的机油 3-开车不能肉，你看那些堵的，第一开的少一天可能就几公里发动机还没热就到地方了，第二还开着ECO模式就可想他们肉不肉了，如果家用买别的吧

买丰田还是双擎。省油，驾驶感受，差个一万左右。纯油7到8个油左右双擎4到5甚至还少，双擎城市里开就像电车一样。不知道为啥现在还买纯油的

有买双频豪华的钱上威兰达了，高一个级别，不一样的感受，

一般来说我是建议别人买油车，自己计划买双擎，为什么呢？买油车随大流，不会出错的选择，有一点点承受能力的自己买双擎，买丰田不买双擎选择性太多，看车半年，车质网颗粒捕捉器投诉从30多涨到600多入手买了

路过准备提双擎

必须堵 无解

加95号就不赌了

如果你开的公里数一年低于2万，不建议买双擎，省油不省钱

混动就只有正在发生严重堵颗粒捕捉器的丰田吗？本田堵吗？非要买丰田就买二手的，22后的全堵。

无论开多开少，都建议选双擎，原因如下：①双擎就像摩托般的油耗，心理作用是想开就开，不想开也要创造机会开，开越多越划算；纯油较耗油，心理作用是能少开就少开，必须开也要研究哪种驾驶方式更省油。当然，土豪当我没说。②双擎低速用纯电一个字：很静、很定，很舒适，很多人对比过就回不去了。③现实那么堵车、红绿灯又多走走停停的，双擎可大胆吹空调听歌几乎不耗油，纯油车开空调却看着高价的油耗一点点的减少，内心对比，必须双擎。④双擎比纯油才贵1万左右，如卡罗拉/雷凌，双擎只贵1万或更少。⑤双擎比纯油配置高很多，大彩电大液晶仪表盘等很多功能都优先安排在双擎上。⑥双擎原厂电池现在约2万左右，国产8千左右，新车质保8年或20万公里，普通用车很难到20万公里，当你开坏电池的多年后会更便宜。⑦倒车影像、前后雷达、360全景、行车记录仪、后视镜加热、重低音炮………这些没有的都可以后期加装。⑧粒粒捕捉器堵，是双擎的唯一弱点，南方地区影响不大，很多人都是4格提示而已，不增加油耗。当堵多了，跑高速当去旅游就好了，反正双擎油耗低随便开。