我也觉得L7各方面都比宋好，差点油耗有限了 买L7的车主大多看不上宋

因为银河的三挡变速箱故障率太高了，搞得大家都不怎么敢买这个

比亚迪插电混动做的比吉利早，知名度比银河大，销量又高，大家从众心理都去买了

银河Ｌ7建议：1取消副架屏。2增加实体按键。3使用魅族车机。4采用P1+P3结构。5加大电机功率。6修改刹车尾灯没计。相信L7一定会大卖的！

我朋友买的l7我买的150顶配，有啥要比较的我可以帮你试，我们自己比较下来 我还是更喜欢宋，我续航经常都可以跑到155左右，他的一般80多就不行了，然后就是他明明是8155芯片，但是我们一致认为我的宋更流畅，然后系统自由度也高点。他最不能忍受的是银河车机经常抽风，听错话自动开空调之类的

外观不好看 尾部灯组太臭了 三挡混动技术还处于实验期 比亚迪的已经成熟了

吉利也是大厂，人家之前还是连续四年国产销量冠军，也就是这两年才被比亚迪追上，但现在也是老二，反正不是第一就是第二，再说吉利的体量比比亚迪还大所以消费者根本就不用太过于担心吉利的产品力，银河销量低主要是人们对这个品牌的认识度低，四儿子又少，我们这里倒是多，但一些不太发达的地方还是没有，总之喜欢哪个买哪个，都是大品牌，放心使用。

我最在意的就是变速箱故障，经常看到变速箱故障帖子，但删帖极快

我21年买的插混宋，压根就没考虑过别的车企。因为比亚迪是唯一个研究插混超过十年技术积累的车企，我不懂什么技术指标，就知道车这个东西是需要市场实际经验积累换代的。现在的DMI是第四代，基本成熟了，那就可以买了。其他车企可能燃油车经验更足，更有钱，但插电强混这块，5年内比亚迪还不会有什么像样的对手。

1.油耗比不过迪子 2.平顺性比不过迪子 3.吉利的混动变速箱在雷神、hil翻车了，大批量故障 4.迪子的电池电控更强，吉利配的都是一些杂牌电芯 至于底盘、内饰这种10几万的车都大差不差，根本体验不出来，家用够了

懂车帝测试这个车油耗7l，买混动是为了省油省钱，可是这玩意油耗和油车啊没区别，人家还不如买纯油稳定

我选的宋plus, 有很多主客观原因 首先银河4S店不多，L7没机会看实车，这个引申出来就是售后服务会麻烦一点，没看实车，就不提银河的其它优缺了 其次，宋plus销量，上市年头，口碑，都没得说，我没办法拿十几万去冒险，省心耐用，好保养也很重要。 还有，接受不了隐藏门拉手，中控无实体按键的设计，目前我认为这种设计是反人类的，恰好宋都避开了

这么说吧，我们其实很多人不懂车，买车都是按销售榜前十来对比买的，反正我是这样，跟着榜单买错也错不到哪里去，之前买都是那轩逸朗逸卡罗拉对比然后买了卡罗拉，毕竟攒钱买车是大物件，不是快消品

在商业领域，抢占先机很重要，比亚迪抢占了新能源汽车先机，所以能大卖，就像当年长城抢占了国内SUV先机一样，哈弗H6多年霸榜。

三电，电池整体 再加比亚迪这个牌子。

三档dht故障率高，不过比亚迪也不是啥好鸟

我要是国家领导 我就强制比亚迪和吉利合并

满大街的笛子，潜移默化人们都会觉的电动车笛子好……真正能去查参数，最对比去了解车的人占购车需求的比例非常少……从众的还是多数

银河感觉造车是自己想当然，。。比亚迪都是按照客户最在乎的配置，，，，客户感受，，。。

变速箱被黑，吉利又不说明真相，导致很多人不敢买了，吉利一帮混日子高管