探险者STLINE成功更换瓦尔塔H8电瓶

#探险者用车心得这段时间OTA升级受电瓶影响，车机也经常进入睡眠模式，到4S店检测电瓶电量不足。由于我是去年4月当时的顶配版有个来宾迎接模式，由于电量低于百分之八十就不工作，虽然电瓶刚好用一年了其他还好，为了顶配的优势，做出决定换AGM瓦尔塔，看了好多介绍，这款车美国原型就是H8型92A的AGM电瓶，也咨询了我20多年修车的老朋友专家级，担心继电器车机等参数什么的回答统统没影响！同时，请来了专门销售代理专员，现场帮我拆下电瓶，仔细用尺子量了车辆的电瓶原安装处尺寸，很惊喜，对于这个H8大家伙刚刚放得下。只不过有个通风管道要改到里面一点点。我专业的修理厂厂长朋友一边亲自动手，一边指挥销售电池专家，把原本准备换80A的H7又运回去，用了20多分钟时间帮我把H8这个大家伙终于搬来了！呵呵，真是酷呆了，明显体积大了许多，净重也有30多斤！拆开启停板，3人配合，慢悠悠小心翼翼的把这个H8放进去了！看到刚刚好的H8心情很激动！感觉车子一下子充满了活力与安全！这才放心大胆的咬牙换了AGM瓦尔塔H8G型92A大电瓶！提醒探友，在拆雨刮器盖板时一定要小心用巧力，千万别把左边搞烂了，还有一个小铁卡子！一切完美解决！与探友们分享！至少这3到4年电瓶这个选项我不用管了！