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试驾过380帕萨特和330迈腾，帕萨特调教的前半段油门没力，后半段又太窜，开起来很不舒服，根本不像大众的调教风格，内饰看着是挺豪华，但是坐里面也就那样，花里胡哨，试驾完380帕萨特又去试驾330迈腾了，开起来完全不一样，迈腾好开太多了，同伴坐后排也说比帕萨特舒服的多，虽然没有帕萨特内饰好看，但是论驾驶感受，乘坐体验，还有迈腾的外观，我感觉都要比帕萨特强，帕萨特开起来像大车，很笨，迈腾开起来像a级车，很灵活，330迈腾比380帕萨特好开的多，都去试驾一下就知道了
评论发表于04-09一看就是没坐过帕萨特，迈腾所谓的操控好点，这是公认的，但要说迈腾舒适性好，真怀疑你是来黑的（迈腾舒适性是中型车中倒数的）。帕萨特主打的就是舒适，这也是为什么这么多年帕萨特当做公务用车的原因。
回复发表于04-09选迈腾没错，等降价吧
回复发表于04-09
直接就干帕萨特！价格便宜还有380动力跟330根本不是一个层次的，光这一条就碾压，迈腾调教硬的一批过坑压减速带屁股颠的窜稀不说还卖的贵，运动调教操控虽然稳定但是日常驾驶绝大多数人还是动力和舒适优先，有动力油门到底照样能崩直线超个车没啥问题，有舒适过坑压石子体感舒适不会骂人，干！
评论发表于04-08再者两款车你去试驾没，买之前必须去试驾，试驾也不是光走铺装马路，没有任何意义，直接挑拦路走，去压井盖，过减速带，过坑压石子试一下，以后开车很可能走各种路况，你先试试自己到底是喜欢软底盘的舒适还是硬底盘颠屁股但是操控好一点，不然买来开半年突然发现不喜欢 也是有可能的
回复发表于04-08软地盘也软不了多少，操控舒服的很重要，日常跑60到80过减速带没大有区别
@会开车的猹：再者两款车你去试驾没，买之前必须去试驾，试驾也不是光走铺装马路，没有任何意义，直接挑拦路走，去压井盖，过减速带，过坑压石子试一下，以后开车很可能走各种路况，你先试试自己到底是喜欢软底盘的舒适还是硬底盘颠屁股但是操控好一点，不然买来开半年突然发现不喜欢 也是有可能的
回复发表于04-08
开迈腾，坐帕萨特，迈腾的操作感是帕萨特比不了的。建议你试驾一下。
评论发表于04-08一样的三大件真就开出来不一样的感觉了呗 地盘 发动机 变速箱都一样能开出什么感觉 真要操控不还得BMW
回复发表于04-08换个壳就操作起来了
回复发表于04-08
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