![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
没减速一般三种情况，1:你的只有定速巡航，车子没有自适应巡航功能，2:前方堵车，前方车辆是静止状态，acc是无法识别静止状态的。3就是车子毫米雷达坏了。如果是原因1和2造成的，说明你没看过说明书，不了解辅助驾驶工作局限性有哪些，这样很危险。辅助驾驶重点是辅助二字。
评论发表于04-14基本全中，不过静止状态的车辆，我开车不超过60公里速度好像能识别，那个不知是acc的作用还是aeb的作用，反正能刹停
回复发表于04-14比较好的ACC在时速60左右都可以做到识别静止车辆并刹停，60～120这个区间AEB肯定会介入或者预警，但如果是消失的前车就另说了
回复发表于04-14
这个功能就是害人的，你能保证摄像头传感器线路没问题吗？80码以上的速度，只要出问题，油车命好可以保命，电车够悬吧。个人觉得有的功能确实好，有的功能就是害人，命不该交到摄像头传感器线路上吧。
评论发表于04-22车上装那么多那么大的屏幕，看电视玩电脑回家玩儿。开车就把车开安全。
回复发表于04-22辅助驾驶只是帮忙减轻操作负担，不是自动驾驶，自适应巡航会保持很稳定的车距，如果前面有车塞到你前面，导致你的跟车距离过近，他也会自动减缓一点点速度，拉开距离，另外告诉你，自适应巡航保持的安全距离比大部分人都远，120时速基本上是80米左右的距离，如果车辆接近40米的车距还没减速操作，你也没人工减速，那是你自己的责任
回复发表于05-02
那你人干嘛去了？
评论发表于04-14全速自适应巡航如果跟车状态，它已经救了你一命。因为电脑反应时间比你短很多（起码毫秒级别）。如果前方已经刹停，你又和前车距离太远（超出跟车距离，静止物品很多车自适应巡航是识别不出来的）。只能说明你不会用自适应巡航，它是辅助驾驶。 很多人高速开车连转向灯、雾灯、安全跟车距离都不会正确使用。
评论发表于04-14人可以观察车流整体状态，白天甚至可以观察超过一两公里距离，绝大多数情况能提前预判，比电脑强太多了。堵车应该主动接管。我高速一个月走五千公里高速，都是车流密集的珠三角，如果能在导航看到拥堵红色，提前一公里就主动接管了，啥智驾都不如自己，不要用机器去赌命。
回复发表于04-14原来没🈶这些东西还不是开的好好的，现在都依赖这些技术手段了
@舞动大安6Z：人可以观察车流整体状态，白天甚至可以观察超过一两公里距离，绝大多数情况能提前预判，比电脑强太多了。堵车应该主动接管。我高速一个月走五千公里高速，都是车流密集的珠三角，如果能在导航看到拥堵红色，提前一公里就主动接管了，啥智驾都不如自己，不要用机器去赌命。
回复发表于04-14
你没有看车主手册，有激光雷达都没用，这是奥迪的，带激光雷达的acc
评论发表于04-17或者你可以在懂车帝里搜，80时速下遇到完全静止的车，能通过测试的屈指可数，更别说120速度了
回复发表于04-17还是智能辅助巡航好用，自适应续航车道保持和车距保持不会开启
回复发表于04-20
高速堵车用自适应巡航贼爽，特别是塞一两个小时那种，把方向盘也交给它开智能领航。自动刹停自动跟车。塞车时不要设120km时速，设个80-90km妥妥的。
评论发表于04-16智能辅助巡航和自适应巡航不要搞错了
回复发表于04-20我到现在开了5000公里还是没搞懂自适应怎么用，智能的应该用的差不多了，还可以，
@用户515425347857：智能辅助巡航和自适应巡航不要搞错了
回复发表于05-02
不是有主动刹车系统吗？我的车只要报警我就松油门，剩下的让它自己处理，反正怎么处理都比我反应快。
评论发表于04-15这个是在一定速度内才会介入
回复发表于04-16楼主的车都撞成这样了，速度肯定不会慢
@用户6034408767247：这个是在一定速度内才会介入
回复发表于04-16
不堵车开了巡航也要很谨慎，脚要一直放在刹车前，不然一出事就完蛋。国产新能源自驾都不能完全相信，何况马自达的巡航。
评论发表于04-05血的教训
回复发表于04-05它是辅助你，就是在你犯错的时候能规避大部分风险
@马三拉弟zoom：血的教训
回复发表于04-14
我觉得不管是人是车有个定速巡航就够了。ACC屁事太多
评论发表于04-14知道你开老爷车了
回复发表于04-23会用的真香，不会用的他说明书都不看
回复发表于4天前
我的xc60跑了4万多公里，高速上经常用领航，非常方便，沃尔沃的l2做的挺好的，但是acc静止物体识别不了，我有次开120，一个超大特殊车辆尾部就像一面白墙，我看车子没减速就自己减速避让了，辅助只是辅助，还是要靠自己
评论发表于04-15我航海家巡航也是，调的跟车距离很远，一旦靠近点没有减速我就立马自己踩刹车，还是小心为主
回复发表于04-15120的速度即使识别出来了，距离也很近了，靠AEB刹不住的。
回复发表于05-04
能走全损吗
评论发表于04-14不能，定损大概约5w，残值4w多，修吧
回复发表于04-18太难了
@马三拉弟zoom：不能，定损大概约5w，残值4w多，修吧
回复发表于04-19
全损多少
评论发表于04-04修，全损不了，发动机没事
回复发表于04-05亏点走个全损
@马三拉弟zoom：修，全损不了，发动机没事
回复发表于04-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主