只能告诉你，奇瑞零件耐久性比较差，终身质保限制条款多。奇瑞有一些通病，给你说下，是否能接受？ 1：方向跑偏 2：门把手镀铬容易脱皮，不注意划伤手（2-3年） 3：四轮减震容易漏油，坏（2-3年）。 4：空调制冷可能会不工作（5年以后）。 5：车门可能会生锈（6年以后） 6：可能失速（10万公里左右）

奇瑞的车跑十年以上的大把，人家三大件终身质保，你怕啥，坏了有质保

国产车5年后就能看出和合资车的差距

我14年买的北汽，到现在还开着正常保养，其他什么也没换

啥车也能开10来年，关键是国产车前3年驾驶感受还可以，后期太糟心了，反正我第一台国产车是这样。

16年入手的东风风神AX7，截止目前已经八年了，小毛病肯定有，但是车子开到现在一点问题都没，保养得当能继续战下去，别说合资车没小毛病，打死我不信。另外车子配置不要搞太多太花里胡哨，够用就行，现在国产随便开十年

就拿国产手机来说，一两年开始卡，各种不顺畅，逼着你去换手机，你坚持也能用个四五年，但期间就是一种煎熬。车也一样三五七年各种小毛病糟心事，你就会想着换车，当然煎熬着用个十多年也没问题！我没钱我只能说换不起车，买个省钱省心的，配置内饰这些都不是我能追求的！

我2014年买的比亚迪L3，现在照样好好的。

想开10多年只能买现代沐飒，马自达这些自吸+AT的车。退一步也要买涡轮机+AT。艾瑞泽8涡轮+双离合，耐用性恐怕达不到要求

要是心里本来就对国产车有芥蒂 推荐直接买合资 不然奇瑞出点毛病 整个国产车背锅买合资吧 11万买个朗逸 14买个速腾 2.0T的艾8你把握不住

15年的奇瑞E3,还是杠杠的！没啥毛病！照样干翻别克SUV

国产车开新不开旧，要可靠还是两田，看自己需求

听同事的，万一有点小毛病可以怪同事推荐，有背锅的。

都说国产荣威修不好。我开了9年了。出了小问题。大问题没有。照样现在开的好好的

我08款雪佛兰乐驰还在拉客呢

闭眼买日系车的人都是没有试错成本的人或者脱离网络时代的人吗，导致现在还不知道华系车的实力？ 看看帝豪，H6，CS75，这些畅销车的产品周期就知道了，卖的好还问题不多才能坚持这么多年不需要大改。领克01都7年了呢

好的谢谢大哥

这车，长城c30，长城早期的轿车，到今年8月份满14年，15万多公里，现在仍然能嗷嗷跑，有生锈吗？有，但底盘没锈，生锈的地方主要是车门的犄角旮旯漆面损伤没处理的地方，有毛病吗？有，全是时间久了一些容易老化的东西出毛病，比如车窗胶条，档把皮套，机脚等地方，但它仍然能到处跑

实话实说，目前国产车有进步，但不大，只要中国人不坑中国人，没有人可以坑到中国人！国产车开多几年各种毛病就出来了，只是有些人习惯了不去修或者几万块钱的车懒得修，再熬几年算了。但是，问题就是问题，不能视而不见。小问题非常普遍，生锈是通病，装配散架，反正开不了几年就得换，不然车企喝西北风？