就1渡多电,纯电跑个2公里发动机立马启动
你是真不懂丰田混动嘛
那是你完犊子,整不明白电池介入的时机
车是交通工具,不是客厅。安心,稳定最重要
排在第一位的不应该是 安全吗?
不出门才能叫安全。泥头车都有死亡的事故
@晋太元中武陵人以捕鱼:排在第一位的不应该是 安全吗?
要分两种情况,第一种如果你秋冬季开热空调,那发动机大部分时候都会持续运转,因为热空调需要发动机持续给冷却液加热以达到让暖风水箱能持续出热风。第二种如果你夏天开冷空调,那发动机大概每隔20分钟会启动一次,启动时间约为4-5分钟后停止,目的就是给电池充电,冷空调则需要空调压缩机持续工作,而空调压缩机需要由电池供电,启动后发动机转速偏高大概在1600-2000转之间,在车内能明显感受到启动时的噪音,大概就是这么一个循环往复的情况
真的,我雷凌双擎就是这样
你说的是插混还是油混?插混我不知道油混开空调没几分钟就启动发动机了
听carplay 满格电半个小时吧
问题是正常使用根本就不会有满格电给你停着在用
我上班8km,晚到的话排队进停车场,差不多能纯电个20多分钟
@维纳斯的梦幻:问题是正常使用根本就不会有满格电给你停着在用
可以是可以但坚持不了多久,要不然把大电池的电全放完了车就启动不了了
启动电池是单独的啊
你是明白人
@用户68135787:启动电池是单独的啊
终于有人问了我想问的问题
之前有个东北的哥们开了一天一夜为了取暖
然后呢?
@五cms小:之前有个东北的哥们开了一天一夜为了取暖
丰田不清楚,但是本田会10多分钟启动一次,不为别的,就为保持机油温度。我猜丰田应该有差不多的策略。所以你通过某些方法强充到满电,应该也要启动发动机的。
大哥,丰田混动那电池才个位数电量,你当它什么黑科技呀?能让你这样阔阔
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