比亚迪这品控？

不降价如何为广大工农群众带来利好？永远死不降价，工薪阶层薪资增长又不大，如何买车？先解决有没有，再解决好不好。

请举例，没降价的车？

那就23款星瑞吧

那就看下东瀛战神吧

柠一下。后备箱盖子就凹进去了

那为什么要用户去拧呢

他们会说北汽垃圾

大胆！

报车名

应该是元plus

这不是猫哥的视频咩

买到正品了

关键是离谱啊 汉可是20万的车啊 这么大公差 我是没想到的

宋plus到你这变汉了

这种可调

能不能用吧！能用就行了哪那么多事。

哪个牌子不会有问题呢，是吧

价格低并不代表质量低吧，10多万少吗，顶配都来到15了吧，你一年的工资吃吃喝喝后能买辆车不，绝大部分人15买车需要2到3年，13万的车车企还能挣几万呢，这就叫价格低吗，不要偷换概念，人买车首先看的就是车的外观，质量问题，如果一个车企这点都做不好，那可能是买车的人太无所谓了，然后车企也会无所谓，最后车的质量越来越不好，最后还是老百姓承担，你买车是消费者，你出的是真金白银，出的是自己的时间挣的钱，不要觉得车企降价你就是赚的，他们有的是地方赚老百姓钱

不管什么价格都不是品控差的理由，你愿意将就他就可以做的更差

如果是两侧的门线条不一样就是设计缺陷了。后尾门每次关缝隙都不一样

怎么证明，是出厂就这样，还是使用老化导致，或是出过车祸维修导致呢？ 如果连这些前提都不清楚就说做工差、闭眼出厂检验，是否合理？

从图上来看，至少有3个问题 1. 后盖/侧围 从上到下 间隙不一致； 2.主尾灯/副尾灯 镀铬条缝隙不对称 3.主尾灯 上镀铬条和侧围间隙不一致 关于老化： 相关零件是钣金对钣金，镀铬对镀铬，不存在钣金之间会老化导致匹配变化的说法 关于是否维修调整过： 这个确实没法回答，但是从图中看，后盖侧围 上部间隙匹配批量都小， 后盖侧围 下部 间隙匹配批量都大，肯定是工厂做工问题，后盖Y向尺寸肯定有偏差；另外，主尾灯镀铬条从图上看是偏的，这个倒是不排除有人维修返修过 总的来说 钣金和钣金的匹配差 一定不是后面调整/老化造成的，一定是工厂质量管控不到位，灯的镀铬亮条偏差，有可能是后面维修造成

工艺品，又不是艺术品

你买个飞度就行了

那你20万去买五菱宏光吧 又不是不能开 空间还很大呢

扯淡呢 你去观察观察荣威的车 对的整齐得很 我每次看到汉强迫症就犯了 这车尾部就没一辆对齐的 我就是因为观察到汉是这种情况 特地观察了下荣威 发现只有汉是这样

啊对对对

灯线条是对上了，你看看尾门和后侧围那块平吗