.万车友活跃中
雅俗共赏310
ZEEKR 001车主·车龄半年
动态
精华
关注
获赞
04-01发布于:腾势N7车友圈
单枪150kw的800V,直接是硬蹭800v概念啊哈哈。果然不把刀片电池换掉永远做不出800V。 前面四驱和modely对比还把零百加速加粗标出来,后面两款后驱就不标了,看来电机也是升了个寂寞。 所以三电升级了啥
Model Y
珞珈山上说车
电车纳智捷还有脸说其他车
TImeKiller · ZEEKR 001车主·车龄2年
N7这种台面都上不去的东西还没退市呢
周超186
丐版不是800v发布会说的很清楚,再就是所谓的800v是550-900都叫800v,比亚迪车本来就属于800v而且还有独一无二的自升压专利。还有就是001又降了一万估计用不上一个月消息就要传开了
撄宁661 · 腾势N7车主·车龄半年
你猜他有没有到550?他只有537,硬蹭的800v概念
用户2444022681343
啥时候降得
电三轮纵向漂移
汉EV车主·车龄1年
.万
极氪的垢为什么老是在比亚迪腾势方程豹小米的车圈里触摸乱咬人
大宋L官
宋L车主·新提车
双枪可以在99%的桩上功率x2,所谓800v在占比不到1%的超充桩上有优势,哪个更实用?
轻松艾丽森5Sf
你家的充电枪都在等着你冲
大宋L官 · 宋L车主·新提车
一般市区内充电桩,很少有满员的,只有节假日高速服务区可能排队,平时都会空。不满了就用双枪,人多了就用单枪,又不是单枪不能充电
@轻松艾丽森5Sf:你家的充电枪都在等着你冲
勇敢的小鱼5F5
自从001被嘲笑电动纳智捷、001车友圈被小米su7车友进攻后,已经很少能看到001车主来N7车友圈了!欢迎欢迎啊!
午夜噩魔
007车主很喜欢n7,我是一月份提的车,当时的n7真的太贵。
towasama
景程车主·车龄16年
你费电当然得冲快点了,趴应急车道上还得叫拖车多尴尬
任性学霸007
宋PLUS DM-i车主·车龄2年
.万
电动纳智捷车主来了
擦鸟屎的小鲜奶
电动纳智捷车主来了+1
霸气虚幻套子哥
比亚迪的三电:能耗比一般,性能差劲,充电慢,容易自燃,容易受限,极速低
映月沐霜
总比电动纳智捷好。
真不如电动纳智捷
@映月沐霜:总比电动纳智捷好。
三马仔兜客
都是家里充你纠结这个干啥,慢充插上都是7KW,快充一年到头就是节假日出去用个十几回
汤姆DDM
只有537.6v,所以充电慢啊,续航短。
丐版170kw堪称豪华,比宋L丐版整整多了20kw,遥遥领先
亚兰斯海豹
海豹车主·车龄1年
有点电池常识都知道,保持ah不变,把电池容量做大,V就大了,弄个上百度电池,V就大起来了
没事瞅瞅呀
不是全域800V难怪不宣传,就粉丝在那造势
一只小憨俊
所以双枪的优势就来了
001必须800v充啊,不然400v永远充不满,哈哈,充满了可以绕充电桩跑好几圈
一路向西991
你那挫b 800v 全国就那几个b桩不开放给第三方用就靠你们极氪那几个b销量充电桩盈亏平衡都做不到。 又不是全域800v看把你能的。高速国网充电桩n7你都充不过。
雅俗共赏310 · ZEEKR 001车主·车龄半年作者
byd车主真实写照
actfreedom
700伏以上的桩很多了
骨灰级911
.万
几百伏不重要,后驱功率也不重要,售价才是核心。 20好几万起,这的确是个破逼玩意! 合理价,后驱230版1998,这tm就真香,170版砍了,垃圾一个!
有配置才能溢价
配置也溢不了价。
@雅俗共赏310:有配置才能溢价
大宇宙神车
.万
大功率你用刀骗电池 如何散热
回复楼主