大9首保前的驾驶感受！

✏️ 新车初体验 大9现行驶了4500公里左右，各方面都感到满意，一些群友们说的小毛病没有碰到。现在是每天都想着开出去溜达一圈，这是在我拥有第一辆车都没有的感觉，特别喜欢😍开着大9在城区里穿梭的感觉，1、2、3档，那种低沉的发动机轰鸣声隐隐约约从机仓里传到驾驶室，真的感到心潮澎湃，很早以前单位有一台丰田4500，驾驶过一年。过去这么多年，始终忘不了那种感觉，那时就想，以后有能力了，就买一辆这种车，选择大9就是要找到多年前的梦想。我的第一台车是大众迈腾B7，驾驶了七年，行驶11万公里，说实话，为了置换大9，还真有点舍不得，安安全全，没刮过没碰过，加速也是相当给力，提速这块是大9不能相比较的，毕竟大9的自重在那摆着呢。 首先，大9给我的感觉就是大，敦实，大梁结构，重中之重就是安全，安全这块也是做了许多工作，各种长城汽车视频和网络宣传，因为家里领导一开始不太愿意买这车，毕竟车库大小和油耗这块和第一台车不能相比的，两台车油耗差了快一半了。关注懂车帝，关注车友圈，在里面潜水，给领导宣传大9各种优点和长城汽车的安全性和通过性（领导有穿越呼伦贝尔大草原梦想）。购买大9也是我心心念念的梦想，最后勉强同意我的意见。在这期间也关注了途昂和冠道、插混500，途昂的底盘是麦弗逊，双离合变速箱，公里数大了，就会有这样那样的毛病，单位同事不久前买了一辆，坐过几回，在坑包路面行驶质感上，我感觉还没有我的迈腾好呢，一点不紧实，松松垮垮，30多万的车吖，就不多做评价咯。冠道是日系的车，皮薄肉厚（指人），也就是后排空间还是毕竟吸引人的，也就没多做重点考虑。插混500也是关注一段时间，说实话很心动，高大威猛，安全系数没说的，到4S预约试驾，那么大的车，加速虽然有所延迟，但是深踩油门还是很猛的，考虑很长时间，就是电池真的不适合东北，冬季实在是对电池太不友好，割爱放弃了。单位别的科室有一台大9，工作需要开过两回，驾驶指向，乘坐舒适度，减震稳定性都是没得说的，所以现款大9就做为首选车型了，24款的在网上看到配置和图片了，对外形实在是喜欢不起来，看着没有一点激情。换代前优惠还挺大，就抓紧和4S店联系，经过来来回回一个月拉锯战，在1月29日哈市一家4S店，置换补贴2万，现金优惠2.8万，把握心心念念的爱车提回家。现在行驶了4500公里左右，快要做首保了，各方面都感到不错。 最后说说我对大9的这段时间用车感受，驾驶转向性和那台丰田比，方向的指向性无虚位，大9加速也是丰田比不了的。大9车上的电子辅助功能是丰田车无法比的，就是迈腾都无法比拟。对我来说科技含量有点高了，有些功能都关闭了。这么大的车，铺装路面和城区行驶无压力。缺点是一个定速巡航，就和迈腾电脑计算不一样，迈腾是不管上缓坡还是陡坡，订到多少公里加减档车速不变，大9是掉速减档提速，给人感觉不舒服，还增加油耗。再一个是巡航120时，左右都没车，过弯还要减速，很突然，怪吓人的，第一次真的吓坏了，以为哪里出了问题。还有就是储物空间太少，一些零零碎碎的小物品，没地方放置，领导都嘟囔好几回了，都没敢接话哈哈哈。暂时就发现这些我认为是问题的问题也是我对大9真实感受，不喜勿喷哈，希望和圈友们、车友们多交流、多学习，谢谢！特别是圈主积极回答各位车友的问题，不厌其烦，都是从实用性及客观性正面回答，很中肯，每有车友问帖，我都首先看圈主的回答，不敷衍，不回避问题，感谢圈主正面回答使我最终选择购买大9的决定，谢谢。。。 写的有点乱，望圈友们审阅！谢谢！