北方就只能考虑混动了

这个空调可能真比较费电。官方直播间搞了个710的续航测试，好像叫“公主请上车，干到趴窝”，测试了两个白天，4人加设备的情况下，重庆市区通勤，续航400多一点。第一天测试的时候，续航估计能有470，第二天断断续续的，后来都不敢报续航具体数字和具体耗电量了，但基本上在400多那样。

4.10高速续航，坐标宁波，温度20

500-580，实测，看你平稳踩还是地板油，

人家加热用的方式不一样，不需要热泵空调

电池充到100%，全高速500公里以上没问题

现在续航1:1更多

没有热泵的更好，可以改装柴油暖风

特泵北方没用，温度太低了

前几天有个兄弟实测了，气温12度，高速120开，大概6折

同问 和奕派007磷酸铁锂带热泵 北方冬天哪个续航更好

标710肯定虚，北方还是建议油车，天冷那续航真不行

北方想啥呢，直接增程啊，别纯电了

我内蒙都不怕，你怕啥子哦。

我不需要热泵

你北方为什么要买电车？你怎么想的？牙根那玩意就不重要，有座椅加热就可以了

这个价位的你看看其他品牌。大部分磷酸铁锂。在北方磷酸铁锂啥情况不知道吗。一个空调就这样了不至于吧

乱跑不兴限速度

电池大永远硬道理，真怕冷就改个柴暖，柴暖才是硬道理啊

电池79度，百公里官方13度。自己算一下也就是续航500。