这么跟你讲。 昂科旗最有性价比的就是艾维亚。 不让国产昂科雷。 然后泛亚就弄出这么个东西。而且艾维亚比XT6东西又得都好。 不买艾维亚就别看昂科旗了。

完全看需求，如果是对空间是第一要求，那就是途昂，如果要点动力操控啥的，对空间没有极致要求，那就是昂科旗

途昂有大众buff加成，昂科旗有油耗debuff

1、昂科旗除了空间不如途昂 别的地方都比途昂好 。但恰恰大部分国人买车只看价格 车标 空间这三样 2、销量不止看产品力，还要看车企 车标的知名度、销售和服务网络便利（大众覆盖更广）、营销和宣传（包括网络水军）3、昂除了产品强一些 剩下的都不如大众

这俩车都是自己品牌的旗舰SUV，都是品牌对外沟通的脸面。所以买哪个都不犯毛病！ 作为买主，用车需求和试驾就是你最真切的感受。俩车都去看看，体验体验，开哪个舒服，或者坐哪个满意就买哪个！ 昂科旗主打的是静音和舒适性，途昂跟他比空间和2.5t的动力是自身的特点。说白了谁的自身素质更打动你，能让你为他买单取决于你。至于产品用料，底盘素质等等车评人的文章，看看就好，为自己的认知买单最不后悔。别买了别人嘴里的好车，自己开着不爽，就亏大了！

380旗舰途昂车主，购车半年，开着挺好。当初也看了昂科旗四驱尊享旗舰，配置基本差不多，变速箱途昂是双离合，昂科旗是AT，这点昂科旗完胜。空间途昂没得说，昂科旗相对而言局促点。内饰昂科旗看着有点古板，途昂相对潮流一些。车无完车，根据自己的感觉走，喜欢哪个就买哪个。

我开了四年多途昂，就是市中心接送孩子，几乎没有跑过长途，一直在4S店保养，刚保养完发动机出问题，从来没出过事故，没出过一次保险。六万多公里发动机就出了大问题，维修费用两万五千多。平时开的时候油耗很大，起步慢，加速慢，下雪天溜车严重。

大众的车质量完全可以放心，变速箱和发动机的配合，底盘的调教等等都是不错的。但说实话良心上我不放心，我也知道途昂0-100加速八秒多，也知道肌肉大块方挺好看。有几点知道后再没考虑途昂。1.发动机铸铁，2.车门，车底没有隔音棉，只有车底有劣质回收棉。3.车内各个拼接处，缝线口做工略粗糙。另外途昂比昂科旗的优点很明显，市区更耐开更省油，提速顿挫感轻一些。最主要大众认知度更高，尤其北方

反正我买了昂科旗，贼满意

大众就是广告，破AE888发动机多少年了，七速双离合还是

当年别克凯越与大众朗逸，一直霸占前二， 别克和大众在中国的各方面势均力敌。可惜上汽通用一心只想把别克做成美国品牌，什么都照搬不走心。而上汽大众一心要把大众做成中国品牌，专门研究国人。 结果显而易见。

那就买途昂科旗

图昂吧，昂科旗快停产了

昂科旗配置高，途昂也不低。 途昂车内腿部头部和横向空间更大，昂科旗吃瘪。 途昂动力更好，昂科旗吃瘪。

1-部分人眼里大众比较高级。。。 2-美系口碑比德系差一些。 3-美系销售策略比大众差好几级。。 4-美系的三缸1.5T，给美系致命打击了。

分6点来说吧： 第一：动力，虽然表面上看昂科旗动力要好，实际加速昂科旗估计要10秒左右（是指正常地板油），途昂9秒以内。 第二：空间，昂科旗第三排小板凳，艾维亚版本略好一点。但跟途昂比还是差远了。 第三：品牌大众略好一点。 第四：底盘，这点昂科旗比途昂好，隔音相对也好一些。 第五：油耗，途昂双离合相对也更省油一点。 第六：内饰，大差不差，昂科旗艾维亚版本内饰确实好一些。 总结，途昂4点比昂科旗要好，2点不如昂科旗。

昂科旗有的配置途昂没有，昂科旗没有的配置途昂还是没有，而且同样是顶配途昂裸车接近40W了，他们都不傻

看配置，看销量，看真实车主的评价。谁的钱都不是大风刮来的，真金白银花出去，谁比谁傻多少呢？销量大的车质量不会差，配件好找，也相对会便宜些。后期维修会很便利。

我负责任告诉你家用选择昂科旗真的不错，我买车的时候就看了途昂和昂科旗，第一价格合适；第二安全用料都很实在；第三油耗昂科旗高速可以六七个油坐五个人的情况，普通道路油耗会高点十个左右，这个要看习惯和路况；第四，舒适性静音性都很好；

昂科旗和途昂当年销量都很高 很多人买途昂是因为途昂的高配是2.5t还有就是空间大 买昂科旗是因为2.0t排量下 昂科旗性价比最高 除了车机其他各方面都比其他中大型SUV好