天逸乘坐很舒服

雪铁龙天逸在舒适性方面的表现不得不提，PHC自适应液压稳定技术，这种技术能够根据路面状况自动调节悬挂的硬度，提供类似“魔毯”般的驾乘体验（虽然开着很舒服，但是也不能过度吹捧，毕竟不是独悬）。在高速行驶时，能够有效吸收路面的颠簸，保持车身稳定，提供干净、无多余动作的质感反馈，就算满载的情况下也能面对各种路况，面对颠簸幅度更大的路况时，悬挂系统也能很好地吸收冲击，减少车身震动，而且这个避震器是西班牙生产，之前在4S店更换过一次，售后人员告知这一根避震器价值1200元。 天逸的底盘悬挂系统在低速时偏软，可以保证乘坐的舒适性，而在高速时则会变得硬朗柔韧，侧向支撑较好，不过60码过弯能感觉到有略微的甩尾，主要是减震较软的原因，不过为了舒适性还是可以忍受的。而我最喜欢的就是压窨井盖，那种软绵绵的感觉很舒服，一台好车不光需要用料扎实，最主要的还是各种调试，调试到位了会让驾乘人员感到很舒适。