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03-27发布于:元UP车友圈
元UP968才301公里,缤果P989就有510公里了,务实点吧比亚迪,你不是在开玩笑的吧?嫌钱赚得太多了是吧?
元UP
营销策划部经理应该被关禁闭
车市浮华 · 秦PLUS DM-i车主·车龄2年
宾果510才989,毛豆三468竟然2499。真他妈开玩笑。特斯拉赚的确实多
老六重生者
刚开始割韭菜的,后面会降价的
风之子23247
唐DM-i车主·车龄2年
真离谱,89.8万的保时捷taycan,续航才430公里,五菱9.88给你510续航
Rogal666
那就不得不提cltc 450 卖 168w的了
用户2812916867613
真拿比亚迪当保时捷了
再没有人比你有天份
电车最主要看续航,其他再谈。续航不够谁想买?还没跑就充电了
所以比亚迪还是达不到我们的期待。
飞翔的大锤子
9.6三百续航评论区还有那么多维护的,,这宗教产品恐怖。
东隅有木581
对啊,动不动就谈级别,我不懂300续航的车有什么资格谈级别,这个价位不首先看续航,看级别,笑喷了
反正9.6万的价格三百续航就是很夸张很恐怖,如果是别的牌子敢这样早被喷死了,然后笛子这里还有那么多维护的,真让人见识到了什么是宗教产品。
@东隅有木581:对啊,动不动就谈级别,我不懂300续航的车有什么资格谈级别,这个价位不首先看续航,看级别,笑喷了
swgcpy
宋PLUS DM-i车主·车龄1年
这俩车是一个级别吗,咋不说特斯拉400多公里要二十几万呢
远见卓识香瓜cyP
元UP级别很高吗?
朴实河流37y
三四层楼那么高
@远见卓识香瓜cyP:元UP级别很高吗?
牛魔王560
最不厚道的车企就是比亚迪,新能源车他成本最低,价格可不低
热闹芒果ZsD
无奈缤果太费了,4座车只能打打海鸥,元up都毫无压力
卩s灬丿洲
好像有点道理
德才兼备轮船hml
但凡它是个五座,我已经买了
用户76810128
没对手啊,以前的秦dm更贵18 19个,还不是因为没对手,现在有798的秦,我们要感谢长安吉利和日系降价,要不然以比亚迪的尿性,是不会降价的
用户52255059
也可以感谢星光
深圳鹏城清风 · 问界M7车主·车龄半年
没有特斯拉进来,国内这些车企还不如合资车良心
一心一意明月ocG
比亚迪飘了、市场会反馈出来的
大熊熊酱 · 凯迪拉克XT5车主·车龄4年
海豚海鸥上市的时候“飘得”更厉害……价格是由供需定的,有价有市就值那个价。
用户2265303667878
30万销量来喽
@大熊熊酱:海豚海鸥上市的时候“飘得”更厉害……价格是由供需定的,有价有市就值那个价。
中森明菜VS叶全真
宋PLUS EV车主·车龄2年
万
你没去看看,缤果用的是哪家的电池嘛? 你放心嘛,敢买嘛?
flamebox
缤果上一年卖了25w辆,难道是偷偷用了比亚迪电池的?
车技水上漂
现实电池差距没你想想中那么大
逝灬雨
本来是打算缤果的,但考虑续航,也得考虑驾驶感受吧!就直白给你说,缤果就开着跟高配点的老头乐质感好不了多少
引爆241
影豹车主·车龄1年
船夫玩策略,先抬高价格,再降价,让你们感觉赚了才行
正义凛然海浪Fax
比亚迪电池自己可以量产,但是说实话,不吹不黑,电池给的太小气。不管是纯电,还是插混。
冬日浪漫168
Byd yz第一
真诚奶茶Lw2
驾驶质感元up确实比缤果plus好,但对看重续航的用户来说缤果plus肯定性价比更高。按需购买就行。
用户6284006778567
能不能再多加个二百公里的续航
45678971
缤果是4座车啊乘客轻,所以跑得远
风轻云淡
还有那个窄轮胎
york141
元Pro最低配都有320,元UP倒退步了
这算啥,cltc450km的卖168w呢
鬼哥李伟武强大防水工程公司
屠龙少年终成恶龙
88533736
当年屠三元这招最狠
回复楼主