威马和高合还是没给你们足够多的警醒?
没有造车的底蕴和功底,又没突出的技术或研发,退出淘汰迟早的事。
充满电显示多少不重要,重要的是实际能跑到多少,哪吒U就是一问题车,舍问题都有,车机故障死机 黑屏,雷达影像失灵时而发生 特别是前雷达,开久了异响底盘松散 典型的自主品牌5年前生产出来的水平,小毛病一堆
不是吧!
千真万确,2年车龄 开到怀疑人生,典型的问题车,续航还行,比比亚迪差点 比小鹏强
@张琛332:不是吧!
直接拿屠龙刀砍一下,合适就入手
最低价了,再低不卖了,卖完了。
哈哈哈,多问几家4S店。把价格互报看哪家最低
@s300313:最低价了,再低不卖了,卖完了。
完全可以入手
我就是v和u的车主,我只看中现在新款的怀挡功能,其他配置我不关注,你这个价格不用犹豫,直接买,这车操控和质量确实不错,哪吒最大的失误就是营销没有做好,导致新手都在观望不敢下手,我们买的早的就知道这个车子的好
拉倒吧,老车主有几个夸的?
我用的挺好啊
@阿晏哥:拉倒吧,老车主有几个夸的?
哪里能提想买
8万加有500续航完全划算,主要这价格空间大,我三年前买的落地13.5万,,续航不会掉的,开了三年还能充满502续航,质量也好,保养也比其他车便宜,基本没出什么问题,还有4年的整车质保,三电终身的,
电池一直充电在用还好,库存三年容量损失不小的,一个月损失1个点算,三年就是30%多了,算一半也有18%,电池从业者,电芯规格书上都有写这个容量恢复率的。
是的,这个库存太久了,就看有没有按规定保养电池了
@Emilydaddy:电池一直充电在用还好,库存三年容量损失不小的,一个月损失1个点算,三年就是30%多了,算一半也有18%,电池从业者,电芯规格书上都有写这个容量恢复率的。
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