猛龙也是磷酸铁锂电池，不知道对比三元里哪个贵。但是吗，它续航里程能保证，和耐久度可以就行了。 目前我猛龙纯电行驶了一万五了。不过目前为止是还没有衰减的，在昆明开的话续航达成110%不是问题

但是变成宁德时代了

算，磷酸铁锂除了便宜一无是处

加了个电机，就贵了四千块钱，还要啥自行车

不要担心续航，因为在新疆太大，出去玩还是的用油

能上318嘛这个车

命比续航重要，这样想就不担心了，如果把续航看的太重，建议选油车

三元里没有磷酸铁锂安全

肯定是减配啊，你看看坦克，魏派，都用什么电池，劝你买23款骁龙max，优惠还多，等新款了也会减配，用磷酸铁锂必须充电条件好，否则2-3年电池肯定坏，我认识的不充电的2-3年都坏了

三元换磷酸铁锂，定价还要高4000，说明hi4的成本还是要比宣传的两驱价高出不少

其实磷酸铁锂比三元锂安全

毕竟三元锂没有磷酸铁锂安全，从安全的角度不选三元锂可以理解。

减配的说法并不准确，二代大狗PHEV105km续航车型和102km续航车型，动力电池材质确实有三元锂和磷酸铁锂的不同，但是在给伙伴的功能效用上是基本一致的，作为采用串并联方案的插电式混动车型，发动机和驱动电机都可以在高效区间工作，所以伙伴不用担心

成本太高留给降价的空间很小

电车新疆就不咋行

二狗Hi4在去年是好车，在今年恐怕不算好了。

算啊，磷酸铁锂比三元锂便宜

磷酸铁锂理论上比三元锂安全，这么想希望你能平衡点

是的，减了，锁也阉割了

被这个价格劝退了