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林肯飞行家和沃尔沃XC90决赛圈了
03-24发布于：沃尔沃XC90车友圈
坐标广东，最近想要置换一台SUV，挑来挑去，只有林肯飞行家和沃尔沃XC90比较符合心里预期。 1:50-60万左右 2.国VI标准（沃尔沃XC90是汽油+48V轻混，不知道油耗是否会更低？） 3.中大型SUV 看了很多的评测，说XC90无论从车身用料还是主被动安全配置上，都很厚道，安全环保，但是底盘较硬，林肯飞行家排量大动力强，车子走起来也足够安静，但油门踏板不够线性，初期太灵敏，如果长时间走市区，走走停停控制起来会比较累。 求大哥们给给建议！
作者提到的车系：
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3.0T V6 和2.0T四缸 纠结个der
评论发表于03-24还要加个双涡轮
回复发表于03-24林肯松松垮垮 还是个国产 有啥纠结的
回复发表于03-26
飞行家新款工信部已经公布了，离上市不远了，这时候买老款，新款出了，得骨折价的基础上，折上加折
评论发表于03-25肯定3.0飞行家啊 沃尔沃这种没有大排量多缸机造不了AT变速箱的品牌拿头碰瓷林肯？搞笑也是。沃尔沃这个品牌不知道拿什么去跟海外国际大品牌比？有纵置大排量发动机？能造AT变速箱？搞笑哦
评论发表于03-25别的先不说，沃尔沃还真有大排量发动机，沃尔沃在十几年前就有3.0t直列六缸发动机，后来才改为全系4缸。
回复发表于03-25那不是十几年前吗，现在没有六缸车了
@user360360415825：别的先不说，沃尔沃还真有大排量发动机，沃尔沃在十几年前就有3.0t直列六缸发动机，后来才改为全系4缸。
回复发表于03-25
横置四缸low车就别跑来和纵置v6碰瓷了结构决定上限，跟啥mlb q6，日产qx60，拉皮xt6没区别。
评论发表于03-27家用车要啥上限？真要追求极限性能，xc90赛道圈速比很多所谓的纵置车型快，其中就包括飞行家，3.0t纵置赛道上还跑不过2.0t横置，这就相当尴尬。还有销量，国内xc90去年卖了接近2万辆，林肯去年销量连四分之一都达不到，也不知道是谁碰瓷谁，网上声量最大，销量同级最低，消费者都不是傻子，尤其是掏五六十万买车的人，更不是傻子
回复发表于03-31
飞行家一直卖的一般一定是有原因的，建议还是XC90，没咋听说过大问题，这个预算直接上顶配宝华空悬了，也挺香
评论发表于03-25飞行家优惠多少？90优惠多少？一定有原因的，不然90优惠这么多干嘛？
回复发表于03-2690是15年出的，快十年没换代了，优惠大点也正常吧，飞行家马上就要换外观内饰的，着急买也不是不行，有点冤。
@最中意迈锐宝：飞行家优惠多少？90优惠多少？一定有原因的，不然90优惠这么多干嘛？
回复发表于03-26
行车质感飞行家，环保经济xc90，不过我觉得吧，你都到这个价位的车了，应该也不在乎一年差千把块的油钱保养吧？顺便说一下，xc90宝华韦健，你值得拥有，飞行家的内饰气质更有范
评论发表于03-25锐威和宝华哪个好？
回复发表于04-05当然宝华，这么说吧，你不仔细感受听不出来，但是就声音分层这块，宝华一绝
@杭州冒险家：锐威和宝华哪个好？
回复发表于04-06
如果我是你我考虑这两款的二手车省下来的钱够几年油钱了而且这两款爱的三年都得对半砍，这几年挣钱不容易能省十多个不香？
评论发表于03-25那不如直接提探险者，又能省好多w
回复发表于03-25人家都准备全款上60个的车肯定有经济能力啊，我开十几万的车都新车，不爱开二手，感觉别人开过的心里别扭
回复发表于03-31
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