首先，每年三万是指的三电系统。其次，比亚迪官方二手车可以操作第二任车主继续享受相关权益。第三，电车保养去外面不要钱我都不敢去。最后，你同学汽修白学了！

做汽修的没一个喜欢国产新能源车的，德系日系进入中国早，维修人员对这些燃油车的技术熟练得很。新能源车就不一样了，电子设备占了整车比重很大，他们够不着。

新能源车，20万以内闭眼比亚迪就行了。

这车一年保养一次，只要你每年hev不超过5000公里 而且首保厂家送，买车再送你几次保养，每年保险还能再送你保养，你根本不用担心保养的事，最多后面里程大了一些齿轮油冷却液这些需要更换自费，但是这些一二三百的事 便宜的很 再说有问题网上早爆发了，目前我自己用了快2年好好的

首先那个三万公里限制指的是终身质保，而三电8年15万公里并没有三万公里限制，你就是一年跑了10万公里，也是没有出保的，只不过失去了终身质保权利而已

这么说吧，你要买国产就只能买比亚迪，因为比亚迪把国产最弱的变速箱省掉了，现在DMI动力总成完全媲美合资大厂。

你同学这汽修真是白做了，给你说的错误信息太多

很多人对国产车有偏见，现在国产车已经这么好了，还是很多人迷信合资品牌。我2014款的长安CS75，9年多了，也挺好，没啥毛病，就是费油。

如今的国产车品牌不是当年的了，同样的价格，不一样的体检，配置 安全 性能 空间 颜值 价格有一说一比亚迪的底盘悬挂确实差了点

赛力斯蓝电E5中型SUV，可以五座.七座加2000，9.98-12.19和宋PLUS差不多大！

我花3790买了延保，算不算冤种？销售说是8年21万公里整车质保，只要不是易损件，全部不要钱，包括工时费也不要。

什么叫预算都13万了？13万很多了吗？

还没买的话可以看下长安油腻z比比亚迪好，我只是建议至于个人你喜欢哪个那就你的事了，价格差不多配置差挺多

首任车主？怪不得好多车评人都说新能源保值率特别低，买个二手的得自己掏钱换电池

做汽修的，如果推荐你买新能源，那不是自己砸自己饭碗吗？

现在数控机床烂大街了，国产零件精度都很高了，不要把看成低端廉价没面子，国产车出口以后卖得可贵了

让你同学买辆给你开就知道国产车是不是很垃圾了！

你同学说得对，就买桑塔纳就行，皮实耐用质量可靠！

别考虑比亚迪了，后面降价怕你接受不了。去年6月份提的21款宋，然后没过一年，新款降价1.6万（同配置同续航），而且21款不能ota到他最新的车机，只有荣耀版和冠军版能ota，保不齐后面再降再出新，背刺老车主！

你这同学绝对靠谱 建议别联系了