当然有影响了,这个5w-30机油比0w-20粘度高 。 危害 1 加剧发动机磨损、2、引发发动机高温、3、油耗增加、推荐使用厂家推荐的机油粘度。20机油比30机油高了一丢丢而已,下次保养换回20的机油就行
他们的问题,可以换,而且确实0w20的要贵个几十块。不换自己吃亏了。
4儿子就是这样,你不注意就给你加5w30了,一定要亲自看着,加0w20,我前几天亲自看着加的,0w20比5w30要贵一百块钱呢,
@阿冰哥不是车神:他们的问题,可以换,而且确实0w20的要贵个几十块。不换自己吃亏了。
现在技术下生产的汽车发动机必须要精准匹配机油!,从购买渠道,到机油匹配,认证都非常重要,许多人讲发动机噪音大,为什么大这说明你发动机匹配的机油粘度,品质,对发动机润滑不良后果就是发动机早期磨损!为什么别人发动机能跑4.50万公里不出问题,而你的发动机十万公里各种问题就全出来了,有的又需大修为什么,机油品质太差!
兄弟精准不需要,例如大众涡轮增压的可以用0-30或者0-40的机油(默认是5-30)
朋友一听你这么一讲,你就不是这行人,现代技术生产汽车,不光机油需要精准匹配,你讲的0w一30分API日美韩系列,和ACEA德系都是一个标准0w一30但这两个认证粘度都不一样,不能乱用,就是防冻液都不能乱用会岀问题的!
@Asahi2017:兄弟精准不需要,例如大众涡轮增压的可以用0-30或者0-40的机油(默认是5-30)
有影响,机油粘度高了,油耗会增高,机油流动性30也没用20快,同品牌同系列,0W20的机油最贵,这个店子就是故意的。
那没事,到时候找他们换个机油,还好有录像。
20最便宜才对
30比20保护好,0比5的低温流速好。如果是0-30的还会更贵。其实油耗影响没你想象中那么大,如果不是零下十几度影响可以忽略不计,所以要赔偿才是重点,反正你就扯皮说这会影响发动机寿命,反正你就当不动,让他赔偿
嗯嗯。univ保养就是0W20就是比较贵。 虽然吃点粗粮一般不至于拉肚子,但是肯定是合适的才最好。
5W30和0w20根本不是一个性质的东西 本来用稀的 用了稠的 不光发动机没劲 油耗蹭蹭往上涨 该用什么就用什么 乱用造成了发动机损害麻烦的是自己
你这坐标 530和020没啥区别 不是北方
应该是5W20和0W20没区别,但是5w30区别还是有的,粘度更大,
你去看下就知道了 差不了多少的 你以为粘度差别很大呀
@阿冰哥不是车神:应该是5W20和0W20没区别,但是5w30区别还是有的,粘度更大,
0w20的贵用在有蜗轮增压器的车型的,5w30价格便宜用在自吸车型上的。
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国6之前全部5w30
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