不要老说单踏板会误踩油门，不会开车是原罪

看好了，交通事故统计，蔚小理都是在2016年之后发布的电车。 2016年的油车，记住是油车，没有什么单踏板，，误把油门当刹车就9万起 2016年全部交通事故864万起，误踩油门就9万，交通事故占比12.6%， 所以这9万起交通事故是有动力回收？所以导致误踩油门？ 不会开车就是不会开车 单踏板不背这个锅 油车不背这个锅 手动挡不背这个锅 自动挡也不背这个锅 为何其他人开油车就没事？ 为何其他人开手动挡就没事？ 为何其他人开自动挡就没事？ 为何其他人开单踏板就没事？ 为何其他人用动力回收强就没事？ 自己想想吧，究竟是你自己菜还是啥。 最不需要踩刹车踏板的是特斯拉，因为他松开油门速度到0就自动进入自动驻车(自动手刹，P档的意思) 你去问问开单踏板特斯拉的人，急刹车要不要踩刹车，口水都把你淹没了， 你去问问教你开车的教练，紧急刹车要不要踩刹车，还是踩油门 你也不要说什么一直踩油门，那就是你自己菜鸟，开单踏板的踩油门腿部记忆，能把速度控制到0-1之间，这就是腿部记忆，不是你从哪里听来的什么要踩油门 单踏板之所以省电，你都没搞明白 就在这纸上谈兵，埃安的单踏板的动力是所有驾驶模式里面算是最弱的，刹停以后再起步，油门响应延迟最少1-2秒， 单踏板虽然能控制自己想要速度，，但也限制了马力输出，限制驾驶员的驾驶习惯，所以用单踏板的不需要太多技巧，就随便续航1比1，甚至反向虚标，比原来续航多15-20% ------------------- 还有一点，单踏板老司机可以很明确告诉你 最省电的时速不是40，真不好意思 时速40并不能空挡滑行，一下子就掉下去20，，，只有70-80时速才是最省电， 上120同理，只要你不是定速巡航(因为定速巡航它要一直输出马力保持120)， 但凡你靠脚踩到120的基本也可以用空挡滑行，只要不再往上，121，122，，，只是把速度踩上去120的过程需要电耗12KW，一脚油门踩上去就耗得越多，可能会上去40-50KW到120迈 加速是慢慢加上去的，，定速是持续发力 特别是上坡，也不是一脚油门踩上去 一句话，单踏板除了特斯拉的，能开单踏板的同时还能运动模式，，，多用单踏板你会减少暴力开车， 像我这种开了那么久的单踏板老司机，除了有时候释放下自己，油门才会踩到50%，一般起步就踩5%-10%，一般15%左右油门应该速度就在30吧，不知道 踩到时速70，油门最多就踩到40-45%绝对不会出现，，这是一种感觉，基本踩油门的角度到40%速度就70迈，，， ---------------------- 虽然说单踏板起步限制马力输出，但是中途加速力度很足的，根本油门不用踩到50%，基本快速路限速80的都已经在80 单踏板踩多了，我已经不会怎么把速度踩到120了，已经习惯了踩油门踏板的角度，因为一般道路就踩70-80迈，，而且经常堵车，一小时平均速度连40迈都不会到的， 8公里要开44分钟，你觉得一小时时速是多少， 跟一小时有什么联系，中途我就算开到70迈 我也要减速到0等红绿灯，城市路况，一小时开12公里，平均时速12-20太正常了