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    混动动力系统故障

    03-21发布于:雷克萨斯ES车友圈

    有车友知道这个严重吗?保修好像只是6年,我车刚好6年多。

    作者提到的车系:


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      簡單D313

      雷克萨斯ES车主·新提车

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      电池10年,你说的是保修保养6年吧

      评论发表于03-22
      • 当年卖方时代都是6年,不同于现在的买方时代。

        回复发表于03-25
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      孤行客180138

      坦克300车主·车龄2年

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      日本人设计的就是🐮碰撞测试刚刚及格线上一点点。耐久性也是,出包后就开始有问题和以前的五十铃小卡一样。额定标载没事,超载大梁软的你害怕!只能拉标载!不得不佩服日本造车理念刚刚好

      评论发表于03-23
      • 我没听过什么车可以长期超载没影响的。就算超载的师傅照样会魔改改装框架的。人有多大胆,万吨铃木解放不是梦

        回复发表于03-23
      • 额定标载…比亚迪有话要说

        回复发表于03-23
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      用户凌志奥迪

      雷克萨斯ES车主·车龄3年

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      电池不是10年吗

      评论发表于03-21
      • 当年卖方时代都是6年,不同于现在的买方时代。

        回复发表于03-25
    • 列克萨斯不是豪华车嘛?这么拉胯7万公里就不行

      评论发表于04-07
    • 我雷凌都是终身质保

      评论发表于05-20
      • 可以先去读一下故障码,跟混动系统沾边的都会报检查混合动力系统,是电池问题会显示出来的,原厂原包总成也不到2万,原厂全新电芯一万多点

        评论发表于03-28
      • 问题不大,还在保修内。不过我怕你就像我朋友一样,第2次刚好过保就坏了。他是在第5年修了一次,刚好第10年过保又坏了,这一次四儿子收他36,000,然后他就知道了,省的油不够换电池

        评论发表于03-24
        • 还是油车靠谱点,电池这种靠化学特性发挥作用的动力源还是不靠谱

          回复发表于03-25
        • 楼主是老车,当年可能只报6年,就像CT200H好像就只报6年。4S店查不出原因的话就难办了,祝楼主早日找到原因并解决,再发群里分享给大家。

          回复发表于03-25
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        又开了一茬

        凌尚车主·车龄2年

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        混合动力电池组法律要求都是8年20万,哪个车企这么牛逼质保只保6年?这个提示又不一定电池组嘎了,电池组滤网堵了也报提示。上来就往严重的想,天天希望自己的车坏嘛

        评论发表于03-23
        • 你是不是有病?我只是问一下这个情况而已,我希望自己车严重?只是显示这个故障的时候车子有嗡嗡的声音,启动故障消失,去店里也查不出原因,问一下就“天天希望自己车坏了”?

          回复发表于03-23
        • 后排电池滤芯换个试试 或者电池出风口挡住了 都会提示这个故障

          @Dytim你是不是有病?我只是问一下这个情况而已,我希望自己车严重?只是显示这个故障的时候车子有嗡嗡的声音,启动故障消失,去店里也查不出原因,问一下就“天天希望自己车坏了”?

          回复发表于03-25
      • 说明混动其实后续还是很大概率会遇到维修问题,和200比较最大的一点就是用车感受更棒,当然面子这些先不去聊了。油耗的实际比200便宜不了很多吧,一个家用车混动贵的钱单纯从经济角度是回不来的。

        评论发表于03-24
        • 主要是用车体验感受。丰田的还不明显,本田的主要用电,高发动机很少介入,城市里感受差异极大。

          回复发表于03-24
        • 用车体验真的非常非常太,开过的都知道。200的才2.0排量,混动的2.5加电机动力,可想而知。买200的就是图它的标而已.不过雷克萨斯混动要贵8万。

          回复发表于03-24
      • 去找个洗车店,一定要找哪种170胸大脸小的美女洗车的,然后告诉老板,清理一下后座的进风口防尘网。

        评论发表于03-23
        • 玄学理论吗,没理解意思

          回复发表于03-25
        • 就是说,这个车出现混动系统故障,大概率就是后排座椅下发的电池散热滤网灰尘太多,堵了,用压缩空气吹干净,大概率可以解决

          @用户1723612811930玄学理论吗,没理解意思

          回复发表于03-27
      • 混动凯美瑞,电池终身质保! 我就等着丰田章男给我换新电池呢

        评论发表于05-13
        • 这个很有可能是高压电池散热不好,把坐椅边滤芯撤下吹吹即可解决。

          评论发表于05-09
          • 除ct200,都是延长质保到8年

            评论发表于03-25
            • 现在销量不行了,都是10年25万公里质保了。

              回复发表于03-25
          • 6年跑了这么点公里数?我6年13万公里一点问题都没事。你真是逆向中奖了。

            评论发表于03-27
            • 灰色雍容头像灰色雍容头像

              灰色雍容

              雷克萨斯ES车主·车龄4年

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              说真的,老款用到新款,从没遇到过这个情况,应该是个例

              评论发表于04-09
              • 永明说头像永明说头像

                永明说

                雷克萨斯ES车主·车龄4年

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                你听谁说的,过保了,你6年才那么点公里呢?如果都过保了,那你要么就是买的二手车,调表了,不用问。 我这15万公里,一样好好的,电池这玩意,你直接开到4s店去。他们敢不给你免费换。 8年20万公里免费的。放心吧,除非你的车绝对是调表了,不然一定免费。

                评论发表于03-26
                • 你买了假的吧

                  评论发表于03-23
                  • 有啥说什么头像有啥说什么头像

                    有啥说什么

                    一汽丰田bZ4X车主·车龄1年

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                    最少8年,雷车应该10年

                    评论发表于03-24
                    • 如果是电池坏了,电池质保10年25万公里,直接去4S店免费更换

                      评论发表于03-24
                      • 电池坏了,保修的,不怕

                        评论发表于03-23

                        回复楼主


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