5000块钱的骐达……

我的第一台练手车就是06骐达自动中配，我家很多人驾照刚考就拿这台车练出来的，很耐用从没抛锚过 22年大年二十九坏了一个高压包，怠速的时候三个缸抖成拖拉机，开起来倒是没事，整个过年到初七都没地方修，天天开远路也没把我甩路上，过了年去修，发现NGK的火花塞生产编码还是06年的，出厂以来从来没换过，开了14w公里，弯的那头都快烧完了，德国产的博世高压包一直超负荷工作终于不行了顺带看了下缸内，歧管喷射也没啥积碳。 想想应该之前没人好好保养，乘着换火花塞高压包一口气把破破烂烂的它整个修了一遍：发动机气门室有点漏油，还抖，换了气门室垫、3个机脚、各种小密封垫，过了17年车上的橡胶件基本都老化完了，硬邦邦的一点密封性都没有了； 轮胎也7年了，国产杂牌轮胎又硬又滑，找了好久才在网上找到这是一个山东拖拉机轮胎厂生产的，确实超级耐磨，但是滑的不行，感觉根本没有抓地力，油门稍微踩快点就打滑唧唧叫，起步巨慢，下雨天一踩刹车根本刹不住，各种abs启动卡拉卡拉响，夸张的很。因为新车雷es原厂米其林浩悦3ST开的很爽，所以全换成米其林韧悦xm2+了，起步舒爽的很，刹车也超好了，下雨天急刹距离都很近，不再动不动启动abs了； 以前被别人撞坏漏油的右避震器、下摆臂也换了；后鼓刹刹车片也是17年没换过，还没人知道换，找了个修大车的老师傅才换了，后刹车片都磨没了；右前车窗升降器坏了换了，变速箱油17年没换过也换了； 最后全车没一个好油漆面，还各种漏铁板没补漆就贴个贴纸遮，结果这么多年底下生锈了，前后杠撞了n次卡扣全断了，靠透明胶粘住的也都换了，全部重新做一套油漆整个搞下来花了8000多，因为有启辰r50的原因，国产便宜替代零件一大把，米其林轮胎和全车做漆占大头 修完后好开多了，过坑不再颠的屁股疼，还哐哐响了，油门响应也好多了，之前爬坡4000转都爬不动，现在2000转轻松上，4000转以上的推背感也回来了修它主要是那大沙发坐的真爽，真皮的又软又舒服包裹感又强，这么多年一点裂痕都没有，我也只每天上下班开一下，我暂时还没找到哪个新车坐椅有它舒服的，各个都邦邦硬，多坐一秒都难受，没有动力换，慢点就慢点，反正每天都堵车开也开不快 这车舍得踩油门0-20起步很快，20-60码加速也不错，60以上加速就有点吃力了，尤其80码往上感觉非常没力，所以0-100要11秒多，前段快后段慢；油门踩到软底大概2800转，加速比较快，再往下踩油门有一段很硬的，转速会突然上到4400转，这段有推背感，看了下这发动机最大扭矩也在4400转； 我这台4at换挡也很平顺，往上换挡时有点轻轻的掉转速感，往下换挡时完全没感觉。 油耗市区短途9.3左右，快速路6-7，经济点的开法就是踩2000转快速跑到80码左右，这个时候变速箱会锁止，撇开液力变矩器了，效率非常高，但是掉到60码左右就会解锁，油耗又会上去，80码跑最省油。 拆修的时候发现上面的原厂零件都是进口的，05年雷诺以梅甘娜2为原型设计出来第一代骐达，在日本首卖，没隔几个月首个引进生产的就是中国，看样子骐达最开始05、06年应该是国产车壳，然后组装进口零件拼出来的 最后说一句，这车只能市区佛系开，座椅很舒服。不在乎油，直线直踩4400转市区也能飙别人一把，估计油耗要12个以上，转弯55码感觉要翻高速上急加速超车就根本不要想了，反正高速上我满员下坡油门到底都只有140码，上坡最多130码，130往上就感觉车开始有点飘了，感觉不安全而且只有2气囊，06年C-NCAP测试第一代骐达55码40%偏置碰撞a柱有一点点凹变形，尽量还是安全点佛系点开比较好。

06年我去。1000块我都不要。就不怕修的钱比买的钱贵的多的多吗？找个13/14年的也就六七千。

如果不是必须得话，5000也不少呢，别因为便宜就消费，保险、修车可不便宜。干点其他事转移兴趣不好嘛

这车我这边很多女的开的

保险+年审=2500

日系车最出名的就是稳定，不容易坏，因为它一直都不更新换代。如果是熟人的，知道车况的就可以下手，要是二手车行的就免了

5000块练手挺好的，等换车，还可以有几千的置换补贴，四舍五入就是白开

天哪，上辈子走了什么狗屎运娶了这个婆娘

车还行，就买。出门也方便点。

你老公什么公司？领导开骐达？？

5000的4at老骐达非常不错，耐用空间大

可以了，不要的话给我，5100

5000可以啊，就是最后报废还有两三千，开一年都值了。

看描述是没什么钱别买了

06年太老了，除非你是汽车行业从业人员，否则不建议你买，虽然5000块钱，日系车也耐用，但是年份实在太大

这车5千，跟不用钱一样。我同事从他哥那买了一台要万把块钱。

油钱一块钱一公里

谁娶这样的老婆？真是捡到宝了。

我家同款06年草绿色骐达，目前非常稳定，15万公里。动力强劲，4AT绝版了。只是油耗市区得10个，老车已经不错了

这车可以的，我那台三厢的叫颐达，07年的自动次顶配现在二十七万公里了发动机变速箱都没动过，正常保养就可以了，现在还在正常使用。我也曾经拥有过一台F3是09年的，前年换车的时候送给没车的兄弟了。