这个就是给主油的准备的，拉低了车的售价，又可以上绿牌，还没购置税，，上下班还可以用下电

比亚迪混动，不仅跳过了油车变速箱，发动机的专利，还让这车实现了20w车才有的动力和舒适型，其次还达到了日产油车省油的效果，可谓一举多得，各方面都已经吊着同级油车锤了，香的一批

很多只有几万人的小县城，50公里可以绕县城跑一圈

正常55，通勤够用了

发票显示车价7万多点，税费9000多，到底是不是免购置税

这种入门配置，当油车开很爽。我公司一台续航51公里的驱逐舰，一直当油车开，市区里基本不到四个油，太省了。

我110每天上下班40公里都天天充，两天一冲不够

理论55，实际30

这就是人家停了油车的原因，

最低配 唯一的智能系统就是电动车窗了吧 那也算是电车

混动的不充电油耗也很低，就这一点也比较香啊。

提速快省油

上班10公里内，家里又有地方充电的贼合适，走个几天就插上去充一充，只要插照明电就可以，也不需要充电桩。出门就走油。

实在不行当油混max呗7.98买个大电池油混

可以自己换一个大的电池吗，续航不是就可以更久吗

谁他吗买798还充电，除非每天就上下班回家就家充插上。

那选荣威D7混动，续航又长，还是B级车

成本比油车贵，卖的比油车便宜，'只是赚的更少罢了。

你想想带着个电池就带着自燃的风险，就不会这么想了

可以不充电直接当油车开还省油，还有免费的绿牌，香