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领克可不只是维修贵，保养也贵得离谱，我早就领教了！我的领克03，第四年保养，给我开了张清单，费用不是三千也不是四千，而是六千多！换电瓶一千多，换变速箱油一千多，常规三滤机油一千多，再加上什么节气门清洗四轮定位发动机清洗等等诸多忽悠项目
评论发表于03-21变速箱油一千多？
回复发表于03-21你不用券吗，常规保养一万五一次，其他品牌五千一次，一次三四百不一样吗，还有大保养他让你保什么就保什么吗，你不看保养手册吗
回复发表于03-21
我老婆前面撞了雷克萨斯，人家修了一万多了，我家01修了两万多。贵不贵自己体会
评论发表于03-21这么离谱呀，还等着07呢，好纠结
回复发表于03-21前面有大灯，有雷达，有各种支架。肯定比屁股费用高
回复发表于03-21
看了这个博主的文章和评论区,怎么那么像拜托了老司机曝光的水军的发文和评论我家四辆车的都有大屏，宝沃BX7的12.3英寸，领克05和09屏都不小，也没贴什么膜、也没坏过，领克还有终身质保，09还送了10几次免费基础保养，这车算下来用车成本也就保险、停车和加油了。真不知道贵在哪儿呢？
评论发表于03-21这十几次保养是怎么谈下来的
回复发表于04-01买09在店里谈了送两次，介绍两个朋友买车赠了两次，厂家又给老车主送了十次虽然都是基础保养，但保养最贵的不就是那六升嘉实多级护的全合成机油
回复发表于04-01
混动，实际上是油改电的款型，不管是轻混还是插混，跟纯电车一样，都在试验阶段，存在电池带来的缺陷。 如果能接受，那就不要抱怨，与车企一起成长成熟，与品牌无关，与你是否愿意参与试验有关
评论发表于03-21对于您说的油改电，我想说你可能说错了，CMA出生就是高带宽的架构，简单点说就是油、电、混动，都兼。这也是为什么CMA是世界三大架构之一（2020评选），领克第一批混动买的差其实是三缸的原因。（我就是吉利研究院能动院三年，稍微了解一点，希望对您有用）。
回复发表于03-21试验品的属性，还有太长的路要走
@蜗牛尚士：对于您说的油改电，我想说你可能说错了，CMA出生就是高带宽的架构，简单点说就是油、电、混动，都兼。这也是为什么CMA是世界三大架构之一（2020评选），领克第一批混动买的差其实是三缸的原因。（我就是吉利研究院能动院三年，稍微了解一点，希望对您有用）。
回复发表于03-22
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