星途：没有销量就没有市场

我操，你胆子太大了

大什么。我是车主有什么不能说，要杠的话我可以一一列举出来！

保有量少，4s店少，厂家对售后的投入就少，你自己想想，以后保养售后怎么办。配件有的可能都买不到

奇瑞大厂又不会倒闭。如果星途没了就会和给奇瑞授权一起保养。我回老家没有星途店就是去的奇瑞，机油一模一样。 你想想16年星途出来了，到现在还没有倒闭，说明奇瑞就算是不挣钱，也会把星途养活。奇瑞是个大厂需要高端形象。而且星途海外销量也挺不错的，产品力会越来越丰富

没有保有量，如果有质量问题，厂家也不会改正，有了保有量厂家才会改正，同时配件的价格也会降低

星途这么多年多在国外发展，广告也少，不过车性价比还是不错的，否则在国外也不会大卖，歪果仁也不傻。

怎么感觉国外的漂亮一点？

原来丑爆的是车牌

同感，本市若有4S店高低搞一辆

老家与目前城市都是15公里内，已定凌云

把实体按键恢复

瑶光有实体按键的

老弟，你去查下，星途去年的出口，你可能并不了解奇瑞为啥好车不想赚钱？因为有人40万买瑶光，60万买揽月

他在国内卖10几万20万自己都觉得亏，为啥要大力宣传

观致也是这样

瑞麟也是这样

星途在国内基本没啥营销宣传，营销费用都花在国外了吧，国外星途的高端形象立住了国内没有，我在今年之前都没听过星途这个品牌，武汉省会城市也就两家星途4s点，你让谁能想到去了解这个品牌，哪来的销量，相比天天都能看到的byd，华为，极氪，奇瑞确实是基本没怎么营销，或者他有营销，钱没花对路数，广告投放路径错了，营销部门跟不上时代了，这能有销量也是奇怪了

抖音里到处都是说奇瑞车好的，咋可能没有宣传和营销？是把钱都投到营销了，4s店是一个都不建，4s店少谁敢买。

那36万落地的话你跟妹夫就合买一台嘛，也不亏

增程低配的话，加上地补，置换补贴，定金抵扣这些，优惠下来应该差不多

别买，售后也很重要。你们海南不是停售油车了吗？

不怕，但是星途线下宰我。售价比外省贵2w+，我气不过

图片上不是有吗？

这是后期加上去的。新闻里揽月车门上有写星途揽月这四个字，只是一闪而过，后来对撞把车门撞凹了，新闻画面在车身上停留了一秒，但只能看到揽月两个字了

我理解的是星途一开始上市开卖，不能在奇瑞4S店购买，你问问奇瑞那帮高管它星途想卖给谁

那吉利怎么就可以？不管小米还是吉利，高价对应高质量高性能，没什么不行。就是奇瑞喜欢玩套路，而且国企也拿不出有竞争力的产品

关于这2点可以非常肯定的告诉你，他后面要上6座，送一个手动遮阳帘

手动遮阳帘是全遮光的吗？还是那种黑色网布？

没错，最起码路上有人看见了，都不知道这是啥车，那就很尴尬

销量对𠂆家有用，安全对车主有用

瑶光我也静态体验了一下，确实不错，就是我喜欢大车，觉得瑶光有点小

我也很喜欢。但是我想试试奇瑞混动。可惜et没有混动

地方国企而已，真正的央企你看看！

19年以后就不是国企了。22年芜湖国资委声明说的很清楚，奇瑞集团是民营企业。

4S店少想买都难买

没用，启源还找了周杰伦代言，现在凉的啥样？直接吓得本来要出的两款车都转给其他品牌了

所以你不是几十万人的一把手。 我就觉得，大家都觉得一个爆款能救活一个十万人的大厂， 但是真下面有十万人的嘴张着要吃饭，领导绝对不会就押宝几个产品的。 相对来说，成十个败十个的产品线，也好过只有2个爆款的产品线，风险太大，不能太激进。 当然，星途问题很大，但现在这样，也是奇瑞在努力了。

因为国产一线的原品牌给人的印象就是低端产品不能卖高价，所以国产一线原品牌厂家都会再注册一个商标来另起炉灶走高端路线，成功了最好，失败了注销了就完事了，对原品牌影响也不大，只不过奇瑞的产品线太乱，主品牌与子品牌的产品重叠太严重，客户群被分散到各个车型上一个，导致一个爆品都没有，空有口碑没销量，这属于严重的内耗。