03-16发布于:领克09 EM-P车友圈
#车辆吐槽新领克09减的小地方大家注意到了吗,机仓盖薄,一按就踏,美其名曰行人保护,这么薄的机盖一划就穿,只能换一个,领克的配件价格够你喝一壶了。座椅通风改吹风了,与23款取消前摄电热丝异曲同工之妙呀,没省什么钱,赚个口碑。座椅按摩有按摩效果吗?讲点良心。 质保的坑和售后本不想说,新能源都一样,领克突出点。领克质保条款明确:领克有权力要求用户做保维保手册要求外的保养,美其名曰,保证车辆后续使用质量,意思维保内容领克说了算。最玄妙的是,你按规定在领克4s外国家二级资质店维保,备件也按领克要求换,领克还是会以是你维护过程不符领克标准而取消你的质保。也就是说:领克维修工左脚先上车,而外面维消修工是右脚先上车,引起车辆受力异常,取消质保。开个玩笑,具体过程脑补。 领克维保费用那叫一个赶超BBA,用户为什么去领克4s外维保,就是价太高,如价格不高出外面(比如途虎)一倍以上,谁都愿在4S店保养。 领克宣称他们的维护人员经过专业培训,外面的不符领克技术要求,何不公开来个技术比武,公众见识下领克卓越的维保能力。领克维护保养,质保,呵呵....
楼主应该认证一下车主信息,这样吐槽更有说服力。就维保问题而言,我同事是一辆宝马x3,都去4s店维保,维保费要比我的09贵些的,09还能领劵,还可以买终身质保。 再说座椅按摩。客观而言,要比其他车型好很多了,尤其是检测到疲劳驾驶的时候,按摩、安全带、冷风、声音齐介入,物理干扰你的困意,那种感觉可以自行脑补……再说回维保,其实真贵不了多少,一年一保养,不知道喷啥呢……如果楼主是车主,那你喷是可以理解的,因为你是真金白银花了钱的,吐槽几句没有任何问题
x3和09哪个好
这两个车,X3要贵好几万,我也反复对比过,我觉得09要好很多,从操控、加速推背感、智能、空间等,其实是全方位碾压x3的,这一点我x3的同事也认同,但是他对宝马的车标更在意,开出去感觉辨识度更高,单从车辆级别上,09其实是对标x5的,但是x5我没有开过……
@色狼在身边:x3和09哪个好
领克前机盖是铝的。如果你买了09连这个都不知道,还能打这么多字,水得牛B。不明群众确实也有很多
一 ,先我想问问你有没客观真实对比过新旧款? 二,看着那些09车主喷你,我就不去试了毕竟这就像美国一定要收购抖音一样,车主们就是霸道护娃,不实事求是 三,我觉得还是等等再看,反正属于换车又不是硬需求,反正市场会教育那些坏产品,事情总会有回旋镖回来做个理性消费者
先买一辆
引擎盖这个你还真黑不了,引擎盖是越轻越好,因为引擎盖连个覆盖件都算不上,就是一个遮丑的盖子,另外就是降低风阻,对安全和功能没有任何影响,引擎盖轻反而可以降低车子的重量,退一万步来说,引擎盖穿了不就可以换一个新的了吗,难道你还修啊,反正有保险。 另外你说的座椅通风和按摩,这个东西就是仁者见仁智者见智,有的是觉得好,有的是觉得不好,按摩太重了影响开车,太轻了没有感觉,而且每个人的受力都不一样,想要找一个平衡的点真的很难,所以差不多就行了,你说呢,座椅通风原来用的是吸风,但是风量太小了,很多人都吐槽,现在改成了吹风,大家又觉得不好了,真的很难伺候,讲真的,吸风要比吹风好,虽然风力很小,但是不会感觉不舒服和受凉,吹风虽然风大,但是吹出来的风确实不舒服,会让汗毛孔快速闭合,说白了吸风要比吹风健康。 你说4S不好,我觉得你说的一点毛病没有,全是二把刀不说,各种敷衍,推脱,狡辩,根本不想认真给你服务,他们最好是能躺着数钱,我买车半年就去过五六次4S店了,想短信或者电话咨询根本不可能,去了还得预约,预约就预约呗,还得等,一等就是一个多小车,轮到我了就给我看3分钟完事,你们的时间是时间,我们的不是时间吗?这种小时本来是可以不用预约的,你给我整成这个鬼样子,每次一让他们给我看看出什么问题,第一句话就是把车放在这里给你检查,一问要检查多久,回答可能三四天,老子不用开车吗?那我还检查个鬼,客户一看要检查这么久基本就是知难而退了,只要不影响开基本不会放在店里检查这么久,我是没见过这么差劲的4S修车的,预约要三四天之后,4S店是不是要考虑增加点人手啊?国产车就是这样,修车排队,你看看人家合资的4S店,哪有需要预约的,随时去,真的是看不惯这种卖车你说的天花乱坠,修车排队的坏毛病。
吉利汽车服务标注态度,没任何改善我台七八年前的第一批帝豪GL也是这个尿性当年花那十多万支持国产感觉就像个傻子他们真当我是韭菜大冤种他们不知道我家里B级车除了法系都换了一遍又一遍了。一句话总结就是→_→我心照明月,明月照地沟,恶心死了
听君娓娓道来,心有悉然。
你天天没事用刀切机舱盖玩啊
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