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仰望u8微距控制真的有点拉胯
03-13发布于：仰望U8车友圈
以前的车我可以精确到毫米，没想到这么容易就碰上了。还是在4s店门口。 ----很多人听不懂我在说什么，所以我把这个帖子改一下---- 我要表达的意思是，我其他车在这种需要微距控制的情况下，油门可以控制到毫米级别，但是仰望u8很难做到，也可能这个车身重或者其他原因，仰望u8要做到微距精准控制很难，微距控制下油门收，放 ，刹，都会有不小的晃动，距离也很难控制，这是我体验到的事实。我也没说这车哪哪儿都不好，你们非要我说这个车完美，啥问题都没有，我做不到。这车的提速和安静隔音我也是比较认可的啊。我的第一辆新能源车就选择了比亚迪，也算是给予这个企业很大的信任吧。如果真如网上所说，靠水军制造舆论啊引导，那就真伤真实车主心了。
作者提到的车系：
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6代凯美瑞低配有倒车影像，顶配才有雷达。因为雷达需要从顶配的空调控制器获取空气温度，湿度信号，然后对声速进行修正，保证准确。BYD这种企业，是不可能做这么细致的。
评论发表于03-14你听谁说的？？这么离谱的事你都相信
回复发表于03-14不离谱，6代凯美瑞的倒车雷达就是这样的。
@WHYSLL：你听谁说的？？这么离谱的事你都相信
回复发表于03-14
理解你说的是油门和刹车的控制不够精准，想往前只挪一毫米是难以做到。但另一方面，如果你能精确到毫米，而且不是依赖雷达的情况下，那就意味着你肉眼可以分清一毫米的差距？平时根本不用尺子就能精确报出来一个东西的长度吗
评论发表于03-17自己家车位，现在停车可以精确到1cm内，我觉得这个车再开上几年是可以精确到毫米级的，无他，唯手熟尔
回复发表于03-19油翁听过吧
回复发表于03-19
有倒车影像和360都能撞上。大哥，你真行
评论发表于03-14是的，我技术不行呗。
回复发表于03-14还别说 你技术真拉 摄像头就在这位置 你还能怼上 当然可能也是你刚刚上手对这车的尺寸掌握不好 错误判断了 但是就是拉 让你开个无雷达无倒车影像的车不知道你能停进车库不
@提兵百万战高岗：是的，我技术不行呗。
回复发表于03-14
长城是国产最好的倒车雷达才精确到厘米，精确到毫米有点难
评论发表于03-13长城倒车雷达还行，我一般都是挨着墙壁4厘米左右，比亚迪也不错
回复发表于03-14还好吧，有时候不太灵敏，前两天我兄弟开倒到墙上了
@哈弗H6国潮高功：长城倒车雷达还行，我一般都是挨着墙壁4厘米左右，比亚迪也不错
回复发表于03-14
你知道毫米是什么概念吗？
评论发表于03-13我见过，我们公司楼下有辆比亚迪唐，每次停在楼梯旁边，车尾距离后面台阶真的看起来小于1厘米。我是做不到，有360我也得十几公分。
回复发表于03-15老司机停车不是靠高科技
@风中追风0311：我见过，我们公司楼下有辆比亚迪唐，每次停在楼梯旁边，车尾距离后面台阶真的看起来小于1厘米。我是做不到，有360我也得十几公分。
回复发表于03-21
只能说明车主驾驶技术高超，属于高阶要求。u8估计都是用电直接控制大电机驱动车轮，精细度控制不容易，就好像开个大马力的油车做到精细度不容易一个道理。这方面要么加齿轮，要么提高电机控制精度了。也许有可能鱼与熊掌不可兼得。
评论发表于03-17大马力油车精细控制不行？？？
回复发表于03-17如果你开过大马力油车，那么你肯定知道，越是大马力油车，油门的前半段，反而是很肉。这是我的经验。
回复发表于03-17
这车就是个样子货 出厂价也就十多万 各方面还不如坦克300 注定倒闭
评论发表于03-15电车确实不能像油车那样做到不闯动，每次很慢的速度杀停也会微微点下头。作为手排车主真的不是特别习惯 但是你能做到毫米？！mm？！你确定？！
评论发表于03-21
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