不能挺人家说,舒不舒服去店里实际驾驶一次就知道了,一定要上高速测试和城市路面测试。上了高速,你才知道高速状态下切换车道有多稳,调节了电磁悬架,你才知道城市路况死不舒服。
4s店会给你高速吗
还有跑一下弯道,匝道可以甩别的车一半距离
在国内市场,主打平缓舒适的是雪铁龙,标致从来主打的就是驾控和运动感~
那也不能后排做的一塌糊涂,好歹也是个中型车,后排舒适一塌糊涂,说实话508后排都没有408舒服,而且没有中央头枕,中央头枕是安全配置
408高配那个座椅,确实挺舒服的,要是能装到508上就好了,或者c6那套也不错
首先508的地盘调教上限一定是高于奇瑞的,但是发动机耐用性,经济性都是不如奇瑞的,安全性确实去他所说的18年以前法系可以说安全性很好,但是18年以后的法系安全性确实没有多少研发,去看看欧美法系车碰撞测试就能看到,结果并不理想
哪里看出发动机耐用性不如奇瑞的?数据哪里看?
说到底盘,扭力梁调教,和车身设计那奇瑞不如法系,但是说到经济性,耐用性,安全性来说,就目前的法系给奇瑞,长安,提鞋都不配
@老司机开车时速180:哪里看出发动机耐用性不如奇瑞的?数据哪里看?
这个赖工年纪多大?如果他是本科毕业去车企能参与什么核心技术研发?经过多长时间技术沉淀,有多少参与过的技术落地经验?如果他是研究生博士毕业工作时候就基本28岁了,他辞职后到现在估计也几年了,那么他在车企工作年限可能不超过一手,机械行业很吃经验的,外企车都是经历一代代迭代打磨出来的,国产车也经历可这些不过赶上时代快了很多,总之这个人真正技术水平和他说的水平
真相了
有没有可能技校毕业在车企打了14年螺丝
舒适性确实不如大多数同级的b级车。他说的也许是对的,中国的法系车确实有很多技术是落后的,但是落后不代表就是差的。现在科技进步了,你吃的反而更多的是预制菜了,难道预制菜比现炒的更健康吗?很多时候只是为了效率或者说是为了利益考虑的。奇瑞的艾瑞泽八我没有开过。但是我最近开了瑞虎九。油门响应迟滞。拐弯的侧倾很大。车子呢,买了一个多月了,还有味道。没有车的是完美的,看你的需求吧。如果你是为了颜值或者内饰买单的话,就不要在乎他舒适还是运动了。如果很在乎家人乘坐的舒适感的话,就不要碰508。有凡尔赛,或者5008。或者干脆去买星途瑶光瑞虎九这种车子。价格又不贵,买不到吃亏的。
奇瑞的车通病
的确舒适性很差
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