CT5也是B级车了,后排空间真小,看上去感觉车头修长,后面短
纵置发动机布局 车头比横置的要长
这造型帅啊,要空间就没有这么帅了!同级别或者同尺寸,空间和帅就像鱼和熊掌!
ct5 25.26万,a4多少钱啊,估计都买bb去了,同样的价格
xt4要24万,q3 比它还便宜啊,x1也是这价格吧
靠那个展队喊bbk还不够还需要货真价实的口碑
有什么好争论的?一个豪华pro要25万多,尊贵铂金近30左右,都买bba去了 ,什么叫价格越来越低?你看看325多少钱,30万就能拿下,你再看21年,36才能拿下,a4都比ct5优惠大几万,你怎么搞
卧槽,现在325那么便宜了么?
凯迪降价的要早而已
说实话,奔驰那1.3t的发动机都能用,凯迪拉克就上1.5t的,然后减配一些东西,把价格降下来,20万就可以,然后靠着一点点的品牌调性,不是吊打迈腾,亚洲龙,凯美瑞,雅阁那些车?我打不过bba,我就向下打不行吗?攻略下级市场,反正都已经这样了,不要怕丢脸,这样销量绝对起来。中国人大多数人买车不就是要大,省油,保养保险低嘛,凯迪的品牌调性肯定是一辈子打不过bba了,那就不和他们比,已通用的技术,自研一个小排量较省油的发动机很难吗?
换1.5死的更快
奔驰敢用1.3,那是因为人家是奔驰呀小凯子敢用1.5,估计💩的更快
只要操控!只要操控!差价、空间、售后不关心。 CT4 28T豪华与XEL 250进取运动,选哪台?诚恳请车主们给意见。谢谢!
CT4有个毛线的操控,这俩还不如买个GTI
xel底盘巨稳
干啥都行磨磨唧唧,比如gt4,当初热度那么高很多人等着,结果上市磨磨唧唧购置税减半也没赶上,一部分人不等了。另外上市后定价高再优惠可以理解,但是非要过个一年半载再优惠,当时落地加跟ct5差不多,这下人基本跑光了,等没人了它才想起来降价。
价格不够低
大家都知道他会降价,但是他就是要拖一年才降价,谁他么疯了等他一年,不如直接去bba
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