7系激烈驾驶和理想的感觉一模一样

我丈人正好就是740换的L8740说实话操控真不咋地，车子大了长了就别讲究操控了，开船一样的，激烈驾驶后排也很晕。这两年经济不景气也不讲究排面了，740也8年了这里坏那里坏的了他就卖掉了换了L8接孙女

怎么贬低7系操控都不至于沦落到L8这种程度吧

我就是L8，别想操控了

看见过一辆理想在快速路上穿插，车身摆动太离谱，还不如十来万的轿车

别扯了，SUV有啥操控，我卡宴操控都不如自家老5系，速度快了5轿车就像吸在地上一样，SUV包括卡宴重心都没这么稳

不用考虑，理想下辈子都和7系上不了一个桌。别杠，我零几年就在坐745li了

L8都来碰瓷7系了？价格差一倍了吧？这也能比？

国产的底盘现在进化到吊打7系了吗？怕是还需要点时间吧

这代7系激烈驾驶侧倾非常严重，试试高速过弯或者高速突然变道就知道了，开运动模式会稍微好一些，个性模式侧倾和理想没啥区别

自己去试驾

在马来整厂子的时候买了一台4.4v8的750，理想是大型suv，7系是轿车，再怎么激烈驾驶我都没觉得跟理想一样，理想乘坐舒适度差不太多，但是激烈驾驶比如劈弯的时候，会感觉控制不住车，不过既然要激烈驾驶了，不玩m3玩7系？

14年驾龄40万公里老司机，拥有长城 日产天籁 五菱面包 宝马3系 卡宴 特斯拉 奔驰R，试驾s级、A8 理想L9 L8 L7并下订了L9(家里车多退掉）L9 L7试驾体验99%相似！L8与L9L7 90%相似静音和悬挂差一点，体验最好的是A8/L9/L7静音舒适基本一样，个人对车的理解：车的动力越大越好开，车身越低跑起来越稳，车身悬挂越硬操控越好，车身越小越灵活，开了这些车，宝马17款三系给我的感觉最好，驾驶者之车，当然这需要你在高速130-180公里多弯的道路上行驶才能体验得到，现代汽车性能过剩，100码左右都区别不太大。

不是对标500w的车吗

是什么给你这样子的想法，我没有7系，我只有一个宝马5GT以及理想L9，激烈驾驶下，那肯定是宝马操控性好，踩油门是越踩越有，后段加速那是指哪打哪，车身稳定性也很好。理想L9前段加速不错，不过到了130之后提速就没那么快了，操控性没得比。只是理想是新时代的车，上高速可以减轻很多疲劳，可以照顾家庭

到这水平宣传就是500万最好的suv，就要去掉家用两个字了

我说实话，我这个530单论操控不如我以前那辆车身短小的马自达昂克赛拉，车身越长越大就越难以操控，物理定律

就是开船的感觉吗？

7系车主都要杀红眼了

这个级别里操控性最好的是A8

SUV有个毛的操控？卡宴tubro，X5M这算操控好的SUV了吧，跟911tubro和M5比起来，啥也不是！