锐之初体验

#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 时间过的真快，不知不觉中提车都已经60天了，我于2023年12月15日在武汉中升4S店入手卡罗拉锐放先锋版黑色，2024年初上牌，目前安全行驶2300公里，买车的主要用途就是逢年过节出去逛逛，天气恶劣是开去上上班，主要还是市区跑的稍微勤点，没有什么很固定的路线去跑。闲暇之余给各位车友提供下购车过程及使用心得。 二、购车预算 人生第一辆车，预算12W内落地，作为工薪阶层的我没有很充足的预算，加上有房贷压力，经家人商量还是东罗西凑准备全款入手了. 三、选车过程 年初房子装修，持续到8月才全部完工，由于自己从事装修行业在装修时各项工序尽力压缩终于完工，在装修预算上稍微略有结余，看着别人过年的时候开着车来来去去，而我总是要别人带着，心里总感觉不得劲，跟老婆商量商量咬咬牙还是买辆车。起初在懂车帝上关注了很多预算类的车子，看参数，比价格，看别人的用车心得，故障、投诉率等等一系列的了解，还是选择了这款车型，主要就是看他的L2级辅助驾驶以及7个安全气囊，油耗也比较低，在网上的销量很不错，当时也看了他的姊妹车型锋兰达，最终还是选择了锐放这款车型。 四、价格方面 我们市就一家丰田4S店，去找销售谈了一下最多优惠2W，听到我准备全款入手更是爱答不理的了，我又在网上对周边城市的4S店这款车的价格逐步比较最终还是选择了武汉中升丰田店，指导价129800，裸车优惠3.6W,购置税8123，保险4651，上牌200（因为我是跨市提车准备回来上牌的所以这200元就打了个临牌，自己回来上牌才花了50块钱）共计106824落地，剩下的就是跟销售谈赠品了，起初是送车膜、脚垫、行车记录仪和倒车雷达，进过软磨硬泡，最终送了我行车记录仪、倒车影像、盲区雷达（前4后4）、车膜以及脚垫。 五、购车攻略及建议 网上多了解多比较，买车不要着急，销售每个月或者每个季度是有任务的，卡着他的时间节点去谈，会比较有优势，最好是对当地政策了解多一点，我当时也是比较着急了12月25日我们这边有个10W以上的车有个2000块的购置税补贴没有拿到。 六、用车初体验 1、外观感受 这款车外观仁者见仁，智者见智，喜欢的就很喜欢，整体看起还是比较耐看的，提回去几个同事都以为我买的是荣放，我不做声，属实是装了一把，谁叫咱车号称小荣放呢？ 2、配置感受方面 我买的是先锋版俗称丐版，车辆跑起来升温很快不到10分钟就可以开暖气了，车机支持carplay还是蛮方便的，听歌、导航无压力，显示屏下方的3个旋钮确实是low了点，谁咱买的是丐版内，只能接受了。 3、内饰感受方面 之前看过现车这方面早已了解，织布座椅坐着还是蛮舒服的就是不耐脏，后期花了2K升级了纳帕皮座椅及360全包围脚垫。 4、空间感受方面 车主要是用来代步，我对这方面没有太大的要求，前排座椅调整完毕后我174公分，140斤的身形坐到后排还是勉勉强强，家里没有太胖的人，后备箱还是挺大的，本人喜欢钓鱼，当时看现车的时候还专门量了尺寸的，放渔具方便，平时回老家带点生活物质还是可以的。 5、动力加速方面 这款车标2.0L，171P马力，全系标配L2级辅助驾驶，7安全气囊，还是比较良心的，提车当天一路高速到家，风驰电掣，我平时开公司车跑市区多高速跑的很少，本人也是佛系驾驶，对动力没有过高的要求，只要舍得给油还是蛮给力的。 6、操控感受方面 这个车的转弯半径比较小，掉头的时候很方便，超过40码就转弯就有点侧倾的感觉，本人也只是做了初步尝试，平时转弯、掉头的时候还是在确保安全的情况的稳一点，L2的辅助驾驶在车辆较少的省道或者高速时用着还不错，但是必须地面线路要清晰，道路居中的功能在变道的时候很容易抢方向盘，但也是帮助我们要文明驾驶，不习惯的人可以在设置里面关闭这个功能，极限速度未做过尝试，也不会去追求那种速度与激情，安全第一。 7、油耗感受方面 从4S店出来第一次加了330元，后来就在也没有超过300块钱的油了，感觉油箱还是小了些，目前油耗8.4L/100KM，最低的时候跑过单程6.2L/100KM,没跑过长途，目前才跑了2300公里，这个月要去首检了。 8、舒适度方面 作为司机，还是根据自己的驾驶习惯来的，停车、起步都温柔点，目前都是自己驾驶，还未体验过乘客模式。 9、隔音方面 车辆冷启动的时候声音还是比较大的，冬天我们这边差不多要2分钟转速才下去，上路后超过60码的噪音就比较大了，80码时会有一个关窗提示，高速时的噪音就比较大了，平时开车都听听歌，也还好吧！ 综上所述，锐放这款车的性价比及实用性还是比较强的，整体性能比较均衡，更加的适合于家用代步，以上就是我的个人感受，欢迎大家评论留言！