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    建议雷军直接搞氢能源汽车被喷了!

    03-07发布

    上个月底我发了一个观点说:强烈建议雷军不要搞电车了,直接去搞氢能源汽车,结果评论区被一顿狂喷这次两会国家明确了要加快前沿新兴氢能新材料等创业发展!我就想不明白,什么说技术专利大部分都在小日子手上,小日子卡脖子等等这些想法的,难道我们就不用搞了?就躺平了?就等着被宰了?什么是专利?什么是创新?你小日子有专利可以,但是我们只要有创新,新的专利就是我们的,怕什么?怕什么?


    • 我们想要获得发展,必须要遵循一个原则:就是要不畏权威,继续创新!

      评论发表于03-07
      • 你要搞你自己去搞,氢能源也不是一年两年了,真能搞起来早就搞起来了

        回复发表于03-07
      • 氢能源放公交上还行,放家用车的还真是不怎么合理

        回复发表于03-07
    • 小米从来不去做创新的东西,小米只会在供应链基本成熟后出手,小米所有的产品都是这个策略这是一个公司骨子里的东西,你提这个建议就是完全不懂小米

      评论发表于03-07
      • 优势只有整合供应链,而已

        回复发表于03-07
      • 搞新的东西不重要,重要是老百姓买得起,不然天天爱国营销,遥遥领先,支持不起还被扣上不爱国的帽子

        回复发表于03-07
    • 个人认为氢能源最多适合大型车辆,相对来说,电池的发展肯定是走到氢能源的前面。再过几年,随着电池技术的发展,充电设施的完善,小型车辆完全可以满足日常需求了。

      评论发表于03-07
      • 天然气动力大巴早就有了,燃气车从来也不是什么新技术,就像电车也是以前就有过。 所以不要神话什么路线,油车能有今天的地位是国籍市场演化的结果。这次电车能不能真的立起来让时间说话,但我的观点是,国家不在基建方面给与实际的支持,说什么大力发展都是扯淡。

        回复发表于03-07
      • 国家还没给予电车大力支持?可以说我们国家的电力基础设施已经是断档的世界第一了。不论是电力传输也好,充电桩建设也好,政策扶持也好,哪一个不是大力支持的。

        @用户8217253434960天然气动力大巴早就有了,燃气车从来也不是什么新技术,就像电车也是以前就有过。 所以不要神话什么路线,油车能有今天的地位是国籍市场演化的结果。这次电车能不能真的立起来让时间说话,但我的观点是,国家不在基建方面给与实际的支持,说什么大力发展都是扯淡。

        回复发表于03-07
    • 先发电车,把电车技术先抢完,并且把市场占完 然后让氢能源没市场 等日本大部分氢能源专利失效时,用电车同样的方法大搞氢能源 最后电车、氢能源都掌握在我们手上 这种曲线路径不是比你硬拼好的多

      评论发表于03-07
      • 6,哪年不提这些东西?氢能源 新材料 创新药 大数据 人工智能 深化改革 大力推动,一些老生常谈的内容和词语被你当成以后发展的重点。氢能源要发展吗,当然要发展。普通电车也一样要发展,中国话向来是委婉而曲折,讲究什么都要有,好话让你听遍了,但就是没有重点。你让雷总现在搞氢能源,真是往火堆里推。其实现在国内大车企也都有氢能源的技术储备,也都在预备着以后一天氢能源成发展主流了不至于落后太多。雷总现在肯定要造电车的,以后氢能源也需要投入一定研发,但不能作为现在的发展重点。

        评论发表于03-07
        • 直接让雷总倒闭得了。氢能源汽车就算造出来了,六七十万一辆,一年卖不了几辆

          回复发表于03-08
      • 氢能技术专利 你知道要多少时间多少钱研究吗 赔本买卖还不如直接买专利 然后钱全让人家赚了 恶性循环

        评论发表于03-07
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          HenrySo

          小鹏G3车主·车龄5年

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          我就问你一个问题,商业量产价格下不来(你看丰田那车卖多少),制氢目前又无法大规模且价格低廉的制备,加氢站每公斤补贴后都要去到30块(补贴前60多)。这种用车成本,你就说老百姓买不买账?更遑论加氢站本就不多

          评论发表于03-14
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            武当山杨神父

            帝豪L HiP车主·车龄1年

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            1 氢能源不算创新 2 氢能源上限太低了 3 电池车顶多烧死自己 氢能源要是出现意外 就是半条街

            评论发表于03-19
            • 你先弄清楚小米是一家什么公司,还有氢能怎么来,是地下有还是后天生产,氢能和电能谁更便宜,研究电车还是氢能车谁技术简单,回钱快。你怎么不建议雷总直接研发火箭,提前马斯克移民火星?小米手机份额已经全球第一了吗?他有多少钱烧?

              评论发表于03-07
              • 小型乘用车氢专利基本在小日子手上,但制备仓储物流中美一直都有做,用来服务大型氢能源动力,别见风就是雨的。

                评论发表于03-09
                • 你看丰田搞的氢能源,哪一款车上市了的,搞氢能源就是个无底洞,会直接拖垮小米,甚至破产

                  评论发表于03-07
                  • 一谈到氢气就想到环保节能,一谈到氢弹呢?发生事故时的安全性如何保障

                    评论发表于03-07
                  • 为什么总有人想教雷军怎么做事?全国有能力教雷军的怕没得几个

                    评论发表于03-15
                    • aacttr头像aacttr头像

                      aacttr

                      宝马5系车主·车龄1年

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                      氢能源有毛用,就是个伪命题,现在都是电解水制氢,消耗的能源比燃油车,电动车多太多了,氢能还不稳定易爆炸,觉得电动车危险的人都那么多,氢能车可比电车危险多了

                      评论发表于03-15
                      • 是啊,相当于你麻将差 1个幺鸡胡牌,而你对面幺鸡杠了而已。 不过也理解,毕竟谁都能当车评人。

                        评论发表于03-07
                        • 电池可以有补贴可以忽悠韭菜!!氢能源汽车全是好处可是自己投钱那可不行

                          评论发表于03-19
                          • 小米是互联网企业不是传统汽车或者发动机企业,你让他走氢能源路线就像让张飞去做刺绣一样知道吗

                            评论发表于03-07
                            • 早就有国产的氢能源车了,深蓝都出了氢能源车,70万,谁会买?

                              评论发表于03-07
                              • 这么难的技术,不得交给华为嘛,小米一个屌丝品牌这么高大上的技术搞不起来吧

                                评论发表于03-19
                                • 火星2323头像火星2323头像

                                  火星2323

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                                  对氢能源缺少基本的认知,建议在提建议之前,稍微了解一下行业知识

                                  评论发表于03-07

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