如果跑滴滴用插混还是混动？

滴滴基本1公里1块2到1块5。滴滴用油，算你5L百公里。陕西中石化7.8。百公里39元油费，5000公里1保养，一个月得2次。一次保养300。一个月600。滴滴一天基本300公里。一天的油钱117，一个月3510加保养4000元。电车的话按400公里一天，充电也就30块钱，一个月900，保养2万一次，一次也就200。电车一个月成本1000，一个月成本上差了3000。还有一个问题就是你当地油车能不能办理营运证，如果不能，没证查到一次2万吧。

秦7.98保证你不到一年回本

跑滴滴赔死了，跑两年挣的钱正好是车掉的钱

插混强制保电70%，不就是油电混动吗？

北京混动为主，插混的话跑完纯电里程后，没有混动燃油经济性好

我觉得混动合适，短期看纯电省钱。假设你的纯电车已经开了30万公里了，你的续航折损几乎是打4折，甚至更低。混动开30万公里哪怕续航打折起码加油还能跑长途。我就是活活生生的列子。我想换混动，但是换车又是一笔不小的开支。我以后不会买纯电车了

用纯电

要纯电的，其它的都不考虑，除非你是开出去玩的

跑网约车不用纯电，你咋想的？

纯电

混动

插电不担心北方一到冬季三天两头限号

跑滴滴当然用纯电纯电才多少钱，商业快充桩1.5一度，多省，

油车跑滴滴就是活雷锋，天天给你派特惠，拼车单，市区走走停停，放空2-3公里都心痛

纯电差点赔钱还混动？咋想的

你跑滴滴一天很难跑到400km，红旗eqm5 620满够你跑一天的，晚上回家充电

个人观点，大概率混动。假设条件：跑滴滴应该尽量减少补能时间。 基于前提条件，电池只要能够调节发动机效率即可，不硬变成额外重量损耗能源。 因此个人认为，大概率是混动更好（但如果某款插混的电池大小合理，亏电/馈电工况能效更优的话，插混当然也可以），最终标准是不充电前提下，能效最优。

跑滴滴就是跑生命

跑滴滴肯定纯电啊这还用考虑

跑滴滴只能纯电，不然你是雷锋中的雷锋！