看市场保有量肯定选择极氪啊,真不担心小鹏是下一个威马吗
五年内倒不了
威马亏了170亿,高合估计亏了150亿,小鹏亏的比他俩加起来还多。
@用户1303205488210:五年内倒不了
只说一点,G9电池二线
自己装的电池
只说一点,装了一线宁德电池的p7烧了一大堆,装了所谓二线电池的,一个还没烧,不信你找个不是p7的烧车新闻来看看?
各有优劣吧,首先我觉得不用纠结单双电机,单电机日常用性能已经溢出了,辅助驾驶我用下来小鹏做的确实可以(目前总里程 1.6w,辅助驾驶 0.8w),你把他当成舒适性配置用,知道上限用下限,开高速很放松。极氪没用过
G9推荐吗 想买又不敢下手 看评论品控不干
对于g9 的讨论看的多了你会发现,基本不停留在车本身上,因为在产品力很强这点大家能达成共识,更多是对小鹏的质疑,车本身是没问题的,22 年的产品放到今天依然很有优势。品控我不好说,我只能说我这台22 款 702max 没出过问题,售后各方面也挺满意
@洋洋的杨666:G9推荐吗 想买又不敢下手 看评论品控不干
提速快,电动门很炫酷,那你可以照着这个标准去找车嘛,对的是,高合的更炫酷咧。按需买车不是以车找车嗷
高合Y之前因为被销售坑了,没下手,还好没下手,要不然现在就该哭了
这两个很好选,喜欢智驾上小鹏,喜欢驾驶上001
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