楼主
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我担心的是id系列的电池
评论发表于03-04你确定不担心比亚迪
回复发表于03-04都担心，但是最担心的是811电池。如果能买油车，现在绝不碰电车
@六合大神yyds：你确定不担心比亚迪
回复发表于03-04
坐等4换7置换政策。
评论发表于03-04一样
回复发表于03-04我觉得烂停车场也不会便宜4的车主。
回复发表于03-04
掀桌子了pro原价237777，分期一口价20.98！
评论发表于03-04这车19万落地才有竞争力
回复发表于03-04现在按揭已经裸车这个价了
回复发表于03-04
这车如果出个100度电，价格控制在20万，就完美了
评论发表于03-04不是吧，现在100度电，宁德时代三元锂也就6万了，然后电机拉胯，没800v，没智驾，没碳化硅的，那车壳子给个10万可以了，16万上架
回复发表于03-04白送交朋友
@用户4597034943144：不是吧，现在100度电，宁德时代三元锂也就6万了，然后电机拉胯，没800v，没智驾，没碳化硅的，那车壳子给个10万可以了，16万上架
回复发表于03-06
就是纯电版迈腾，都等着价格降呢，跟迈腾一个价就好卖不少
评论发表于03-04迈腾有GTE
回复发表于03-05那是混动，gte是1.4t
@Amazing6645：迈腾有GTE
回复发表于03-05
车机太傻了，价格偏高，ID7 17万的话就很能打了
评论发表于03-04
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