03-02发布于:途岳车友圈
#人人写点评买车已经过完三个新年,每一次(正月二十)走都赶上途中大雨滂沱,大众底盘扎实稳当是有口碑可寻的,这次来东莞精神好一直用Acc巡航开,这功能就是好用,之前新车时开过一次长途,后来再开容易犯困不敢用,并不是像外边人说把命交给机器不靠谱,距离调最远穿插进来车比人工干预都快! 上汽大众途岳没什么大的优点也没大的缺点,中规中矩的一辆紧凑型车,买车的初衷就是可以帮你,风里来雨里去不那么辛苦去挤公交或找车省点时间,质量稳定是第一位,选择大众我是邻居一辆一二年的大众宝来1.4T的到如今十多年无大修,公里数是14万公里并不像网上说大众车十年后开始烧机油,干式双离合容易坏那么脆弱,家庭用车只要不往死里霍霍,车没那么娇贵搞一下就坏了,当下国六车几乎都带颗粒捕捉器,特别是冷带地区,要注意要加大油站油,开车不能说为了省点油小油门磨磨唧唧开,偶尔跑下高速尽量避免堵了再生,再生就是整车不做好的嘶吼(4S店见过)高转速拼命整看着心疼! 分享一下过春节期间带家人自驾游去过的信阳鸡公山和司马光故居!
两万多点
我一年开 2 万公里了
这边路况差,短途还是骑电动为主,早上上班可以提前还无所谓,晚上下班是非堵不可,(东莞与深圳交界地)
@深渊巨口雷东多:我一年开 2 万公里了
刚跑 20000 啊,我都 3 万了,,途岳还行,我买了不后悔,我买车那时候美系,日系,德系,最后定的,探岳和途岳,那家优惠大便宜我就买那个,探岳贵 2 万多,还没有途岳好看就是后排座着能舒服点,配置还没有途岳多,直接途岳了,老婆也开也喜欢,感觉比探岳看着大气,我是有多大屁股穿多大裤衩最多就能买着价位的了
我用车不多,平时短途十来公里都骑电驴,东莞这边下班高峰期太堵了十来公里骑电驴二十多分钟开车四五十分钟,这车跑高速真稳,方向也精准指哪到哪不打折扣,开过本田XRV底盘太松散,方向盘还重,感觉还是途岳开着轻快!
堵车是真难受,我们这冷只有夏天那几个月能骑,剩下都是堵着,
@A道听途说A:我用车不多,平时短途十来公里都骑电驴,东莞这边下班高峰期太堵了十来公里骑电驴二十多分钟开车四五十分钟,这车跑高速真稳,方向也精准指哪到哪不打折扣,开过本田XRV底盘太松散,方向盘还重,感觉还是途岳开着轻快!