比亚迪降价背刺老车主? 为了抢市场，24年开年这把牌打的雷总新车都不敢上市了。 这么多年了，老百姓已经习惯发新车卖高价，过段时间再平价。好家伙，现在都是新上市玩增配还降价，还成万成万的降，没见过这么玩的，二手车商都哭晕了，去年底收的车开年就亏的裤衩子都不剩了。最可悲的是那么多车主半年不到好几个W就没了。这让大家情何以堪。说是早买早享受，可这实打实的背刺确实有点过分。 其实从企业市场份额出发，如果利润允许，那么涨跌自然也在情理之中，但如果靠着庞大的用户基数，消耗自我品牌口碑以达到笼络新用户的目的确实有点捷足先登的嫌疑，我们希望类似比亚迪这样的企业将来成为百年车企，那么良好的品牌延续和口碑传承是必不可少的因素，一方面通过优秀的产品，另一方面是百姓用户的拥戴，如果老干些背刺老车主的事，那么等于不断在消耗积攒的品牌名誉和良好口碑，不是说降价不对，推成出新更新换代老款降价无可厚非，但降了也不给老车主补贴或适当的保养补偿或电池组更新补贴，什么都没有，这让新用户怎么看?要不再等等，兴许你还降? 没错，老车主随着时间的推移确实羊毛能耗的会越来越少，可积攒的口碑品牌名誉是无价的，如果常年背刺老车主那么企业的口碑从何谈起?难道让大家习以为常，被动接受这市场的无奈? 新车降，二手车立马降价，难道这不是二次损害老车主的利益? 从情理上讲，老车主们在购买车辆时，是基于对品牌和产品的信任。他们认为自己的选择是明智的，并且期待着车辆能够为他们带来良好的使用体验和价值回报。然而，某些降价行为却让他们感到被“背刺”。 毕竟，消费者的信任是企业发展的基石，任何伤害消费者感情的行为都可能对企业的形象和声誉造成负面影响。希望某些车企能够在未来的市场竞争中，更加注重与消费者的沟通和互动，共同推动新能源汽车行业的健康发展。 #比亚迪# #你会买比亚迪吗# #是否选择比亚迪# #比亚迪圈王# #比亚迪不错# #比亚迪口碑如何# #比亚迪车主交流# #比亚迪品质保证# #比亚迪车评#