人家欧美从来没有说过禁售燃油车，都是国内媒体收了国内电瓶车产业链的钱。 欧美的原话可以这么翻译，到203X年，准备淘汰纯燃油车，开始全面电气化。电气化主要是轻混和插混，不包括纯电车

承认大家都是为了利益，但你说欧洲纯因为搞不过国内电池汽车放弃的就有点儿过了。新能源汽车是未开发展趋势。但新能源可电可氢也可是其它新型清洁燃料….你这理论就好像说三星、现代离开中国就没法生活一样，结果人家居然活的挺滋润。

上电车只是国内没有办法搞定燃油车去和国外车企抗衡而出的下策而已。燃油车的变速箱的专利壁垒太高了，强如大众，到现在也搞不出一个像样的能量产的at变速箱，只能尽早布局双离合，低端车总丰田家的垃圾爱信6at。强如福特也只能和通用合作研发9at，然后从电控上砍掉一档做伪8at。横置8at只有丰田现代zf的能够保质保量。国内补贴电车是政治正确而不是时代需求。就像德国零几年大规模布局生物汽油一样，后期大量车子发动机生锈，就取消了，搞电车一定要让车企把电池回收做了，不然到时候也是一地鸡毛

环保本身就是一个字面上政治正确，但却是发达国家限制发展中国家发展的一根可以随时使用的绳索，至于所谓的禁燃令，就是欧美给兔子国设的一个套，我说这是一个阴谋论，不知会不会挨骂

想起了小时候背时邻居娃儿怂恿你从高处跳下去，大家一起比赛，结果勇敢的你跳下去了，那个背时娃儿走了，说她妈喊他回家吃饭了。

人在法国。这边的燃油车占95%以上吧。今天订了一辆车，奥迪A1，也是燃油车。订电车？？想啥呢？？？

电池车进不了欧洲是吧？欧洲撤销“禁燃令”是吧？那正好让中国的燃油车去冲击欧洲市场啊

以中国这种制造业发展的程度，没有国家能玩得过咱。电车不行，油车过几年也会被中国车吊打。

别说欧美，自己迟早都会放弃电车！ 只是时间点问题，欧美早，中国晚点而已！ 除非，电池短时间内技术安全上能有重大突破！

你中国没耍赖？你看看能赚钱的合资品牌哪个国企自动自觉按照法律法规转让股份给回外资方？

电车弯道超车，就算燃油车再牛逼，开上电车后都回不去了的，相信欧美人不会不识时务的

西方国家都是强盗逻辑，搞不过别人就翻脸

你欺负别人没出过国，欧洲满大街跑的电车基本都是特斯拉，没几辆3yd，监狱里发贴赚工分不容易

怎么不说说人家油价，怎么不说说退役电池污染怎么处理

看来在科技方面中国准备超越西方了

“欧美传统车厂一发力，中国这些新能源车企都要完蛋” “欧美车企纷纷放弃电动化，中国新能源战略自己玩吧” 正反话都是同一波人说的

有没有可能这本来就是一场阴谋，电动车行业这条路本来就不好走，也不环保，面临的很多后续的问题，欧美之所以不想做，也是有原因的，搞个禁燃令，就是想让其他国家搞电动，好多年前欧美也试过电动车综合评比下来为啥又放弃了？中国是不是被忽悠了

那就不去那边玩行不行

领先给你讲大道理，落后就是耍无赖，规则就是我定的，只能为我服务，

有一说一，我是不支持电车的