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豹5云辇版好像都3吨了，豹8大那么多要3.1吨内，难搞
评论发表于02-26确实 以迪子的工业设计很难，豹5就是例子，排气管只有砸坑给踏板腾空间 绝了。结构件强度设计也欠缺，豹5，u8崴脚的视频那么多，明显就是结构件强度没有跟上大重量，只会堆点电池，电机。然而信徒就高潮了，啊啊，百米加速4.8s。服了，是个贵点的电车加速就不会慢
回复发表于02-27那坦克400-500-700Hi4-T为啥电机只有前驱120千瓦？
@坦克世界克格勃分队：确实 以迪子的工业设计很难，豹5就是例子，排气管只有砸坑给踏板腾空间 绝了。结构件强度设计也欠缺，豹5，u8崴脚的视频那么多，明显就是结构件强度没有跟上大重量，只会堆点电池，电机。然而信徒就高潮了，啊啊，百米加速4.8s。服了，是个贵点的电车加速就不会慢
回复发表于03-06
如果说扳手带大梁不科学，那么牵引钩把大梁拽断了，在其他车上不是也没发生过吗？后者应该是设计缺陷的。
评论发表于02-27那不是下梁好不，那是房车的牵引梁，人家的拖拽处是四有4个专用锚点
回复发表于03-18你说的没错。拖车部位有一个力矩所至，这属于这设计缺陷。其它越野车不会这么设计。
@优雅海风KdW：那不是下梁好不，那是房车的牵引梁，人家的拖拽处是四有4个专用锚点
回复发表于03-19
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