02-26发布于:思域车友圈
思域今年终于打算在北美推混动版了。好消息是动力大概率没有阉割,和中、欧两大市场一样是2.0L混动,135kW驱动电机,加速和油耗都比雅阁混动只好不差,今年夏天上市。 坏消息是,混动版作为新的高配车型,要把原本在汽油车里高度兼顾快和省油的1.5T压缩成全系次低配(EX),而不是末位淘汰掉又慢又不省油的2.0L自吸。这样低配继续炒冷饭卖给预算有限的路人,高配换了混动则有更充分的理由涨价,并吸引那些需要和喜欢本田混动的驾驶体验但又买不起雅阁混动的人。目测混动版指导价不会低于2.9万美元,这个级别的车如今比中国贵50%+可能是常态了。
就在几年前,美国市场的车还比中国便宜,疫情之后美国一波通货膨胀,再加上中国车搞价格战降了好多,现在美国市场的车都比中国车贵了。
不是中国车便宜了,是老百姓买不起了,消费不起了,再加上现在汽车消费市场也趋于饱和了,没有国家政策的刺激,汽车市场基本完了,真的。
你想多了,这几年确实大环境不太好。但是汽车市场还是刺激的比较充分的。2023年汽车销量和总营业额都上涨了。 大家买车的预算并没有变,不会因为车便宜了就去买那个便宜的车,而是会买那个价格降到当前预算的车。
@用户3716437912009:不是中国车便宜了,是老百姓买不起了,消费不起了,再加上现在汽车消费市场也趋于饱和了,没有国家政策的刺激,汽车市场基本完了,真的。
这么说我十五万多买的顶配混动买值了?
15万多落地吗?这么便宜
嗯嗯
@阿飚886:15万多落地吗?这么便宜
美版和国内的外观一样么
改款的,图里那样,国内11.5代也要出
国内的11.5什么时候出,
@专业研究汽车汽修:改款的,图里那样,国内11.5代也要出
对取消1.5T这事保持怀疑态度,而且这家媒体也只是按雅阁的配置来预测罢了,一般来讲在小改款不会对原来就有的trim的动力总成会有太大改动,因为这样对消费者来讲会更迷惑,把现有的动力总成在小改款换掉这件事在本田里就没出现过,本田新闻稿也只是说过增加混动版本
回复楼主