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02-21发布于:江淮iEV7S车友圈
首先,我驾照拿了有八年了,除了在驾校练车之外就没摸过车,过年放假前一天,我借了公司新能源车,(当时启动都不会,之前驾照考的是手动挡的,自己在车上摸索了15分钟就会开了,当然了,我在网上也看了一些操作的注意事项)开了有近50公里的路程,还专挑人多的镇上练技术,我在想,为什么自动挡的都要靠右脚来操作,而不是左右脚协同?左脚踏板提速,右脚制动刹车,这样不是更加方便吗?就不会把油门当刹车,避免很多车祸了。
江淮iEV7S
用户5062451425072
你认真的吗?左脚油门右脚刹车?
落地10万以内高续航作者
刹车踏板替换手动离合塔板
还能这样改吗
Zzzzzzzzzzzz840
应该把油门放在上面用手控制,刹车用脚踩,更安全。
好想法,哈哈哈,但不现实
真诚湖泊5ma
油门和刹车你只能选一个
应该没影响吧!又不会左右脚同时踩
假如说同时踩,以刹车为主
三十二变哦
理想L7车主·新提车
因为这个世界是先有的手动挡,后有的自动挡。 在自动挡出现之前,三个踏板要怎么办?人类没有三只脚,所以只能让右脚多管一个踏板。 当自动挡出现之后,离合没有了,但是人民的驾驶习惯已经形成了,这时候强行去搞左脚刹车右脚油门,会违背驾驶习惯,导致事故。 所以这个设定就改不了了。 举个例子,特斯拉搞出来单踏板,至今仍然有很多人无法接受,就是因为驾驶习惯被颠覆了 也因此出现很多事故
言之有理,涨知识了
都梁明珠
爱丽舍车主·车龄13年
8年新手司机
是的,平时上下班用不到车,有班车接送
囧空空囧空空
很多人说担心紧张的时候左右一起踩, 我觉得这个只需要加一个刹车优先的逻辑就好了
关键自动挡现在是油门踏板和刹车踏板都在右边,且靠的很近
二机制world
这个建议好。
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