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帕萨特变速箱降挡异响等问题
02-19发布于：帕萨特车友圈
🚘2020改款330精英版 📅 三年44000km 💬 1、二档降一档99%几率会卡卡异响，除非一脚刹车踩死他就不响。 2、升挡车速过低，造成升档后拖档无力，上坡最为明显。 3、降档不积极，二档降一档必须车速3km才降为一档，在此期间有明显拖档，再加速车速上升缓慢怂车且有飞轮缓冲碰撞声音，紧急情况下有较大的潜在危险。 4、D挡怠速刹车踩死发动机转速太高转速900转，踩死刹车动力有没有切断，一直在半联动，车身震动大。 📍 要求厂家调整换挡逻辑，提高升档速度和降挡积极性，D挡怠速调低离合器压力。
作者提到的车系：
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你这个降档 咔咔响 你再等等 我首保完一直响 现在8700 从7000开始就没响过
评论发表于02-19你在表达什么
回复发表于02-19让你在开开等等 我新车的时候也这样 现在没有声音了
@入坑大众：你在表达什么
回复发表于02-20
难怪人说买完大众必成修理工
评论发表于02-19兄弟说得一点都没有错
回复发表于02-19这句话不话犟 我一个不懂车的买了半年多 啥都懂了
回复发表于02-20
最受不了它的隔音了。跟几万块国产车差不多。
评论发表于02-19特别停车怠速时没有隔音这一说法了
回复发表于02-19帕萨特的怠速隔音说实话还不如朗逸
回复发表于02-20
一档不就是起步档么，开手动一样早早挂2档，我迈腾11码升二档
评论发表于02-191/2档不积极是为了堵车的时候保护离合器
评论发表于02-19起步一档换二档车速就低，换了二档之后短时间有拖档现象你没有注意到吗，然后发动机为了提高动力提前点火，发动机响声变大你注意到了没有。
回复发表于02-19
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