不想买车，不想买车。

我一年两千公里不到都买了

买了就会开，我老婆也说不开车，买了一个月干了1000公里了

买车有买车的好处，我喜欢出去玩，也不喜欢坐公交车（太难等了）

给她算算账。买车之后的使用成本，贬值率。让她感觉持有成本很高，不如打车成本低。 例如：燃油车每年贬值至少10%以上，有的达到20%。每年保养两次，每次保养费至少500元以上。每年的保险费至少2000元以上。每升汽油8元，行驶5000公里的油费大约2500元以上。如果出一些事故，还要修车，修车费用根据实际情况确定，就算小事故也要几百元以上。 综合以上各项费用，每年支出至少在6000元以上。如果加上贬值的话，假如说每年贬值8000元，综合费用就是每年1.4万元。 每年支出1.4万元，够不够打车费用？

男人，没一个不想买车的，

曾经，我很讨厌汽车。我特别喜欢摩托车，初中二年级的时候，就自己把家里的摩托车偷偷拖出去学着开了，汽车摆在那里却没想过去试着偷开。那时我们这连铺装道路都没有，更不用说警察查车了。就这样，我从初中二年级到高三，都是在或好或差的非铺装路开，等于是在烂路练了整整5年摩托 90年代初读大一时跑去考了摩托驾照，从此正式成为一名光荣的机动车驾驶员 然后念书工作，02年开始喜欢上摩旅，特别喜欢单人单车，但是我不喜欢通常的大包小包挂着很重的行李摩旅，因为我摩旅根本就不是去看风景去玩，而是单纯喜欢在各种天气里开车，享受驾车的乐趣，行李放多了这种乐趣就没了。那个时候真的疯狂，开一台巡航，挂两个小小的皮边箱，只要车动起来了，那路上是什么天气就和我无关了，狂风暴雨都不会让我停车，一天跑大几百上千公里是常事，要是跑得少，只有一种可能，那就是路太差了或者非铺装路加雨天开快了不安全 那个时候，我甚至扬言: 我以后买汽车也只会买最便宜的车，比如polo（那时我印象里polo最小了，smart那类我至今无法接受），理由是摩托车人和机械有最直接的交流，汽车没有 后来有个摩友学了汽车，然后买了汽车，他跟我理念很像，所以他买的汽车没他的摩托值钱，然后跟我说汽车其实也挺有意思的，劝我试试。于是我后来也去学了，最初开的是飞度GD3，发现的确也是另一种驾驶乐趣，也就不排斥汽车了。两类车各有各的好处，各有各的乐趣。不幸的是，后来禁摩，没得开了，最后我选择保留收藏的也是一台巡航，做了报废手续把车牌拿回来后花了钱把车赎回来养起来。现在年近50，依旧很迷恋摩托。最近我们这摩托政策放松了，可以上牌了，打算再买台开。去我们这的本田摩托4S店试车，店里的人看我上车姿势以及上车后本能的手脚腿的位置随车身调整，还没打火，就问我: 您应该是老前辈吧？喜欢驾驶的人，应该不会排斥机动车的，当然，也有天生对机械对车没感觉的人，那就另说了。

为什么不买车呢！除非家里经济条件实在不允许！车子就一代步工具而已，有钱买好点的，没钱买便宜的，二手车都行！但是竟然还是要有车的，接接小孩上下学，买买菜，上下班，出门都要车，有车出门，至少不风吹日晒雨淋的，经济条件允许的情况下，给老婆买辆车，自己的老婆你不对她好，就有别的男人对她好！

现在这个时代，没车真不行！你说的5000公里是没车情况，有了车很多需求就被开发出来了，比如周末出去转转没车不方便的

可以考虑换个不要开车的老婆

那就听她的买个几万块的小电车，即使卖了也没啥损失

我家怎么就刚好相反，我想买车老婆不肯呢

我可能一年开不了1000公里，老婆丈母娘他们还不是一样让我买车，不过钱是丈母娘出的，感觉过年去他们家那边走亲戚丢他们面子，还有昨天我亲戚那边有事，坐城乡公交车的确不方便，特别晚上没车，还要搭别的的车回家，就像我老婆说的，可以不开但是不能没有，可能365天合起来就使用20天

折旧费一年一万，保险四千，油钱五千公里最低三千。

很简单的问题，和你老婆再生一个娃就不会想买车了

按需购买吧，如果经济条件允许就买。养车花销肯定比打车高，但是不用担心打不到车，也不用担心太晚错过公交地铁，也可以避免一些特殊场合需要蹭别人车的尴尬。 但是如果养车会影响到你的生活质量就大可不必。比如车贷需要借钱还，加油需要从其他生活开支挪，或者加油需要锱铢必较计算，就很累的，增加内耗。 我30多单身，每个月工资一万多，去年8.8提了科鲁泽1.3t的，感觉还好。

其实吧 有个代步车也挺不错的整个10W以内的就阔以拉

在自己能力范围内买辆车还是可以的

如果不能改变老婆的想法，你可以有想法改变老婆。。

要你老婆出钱，你只负责开。估计可以瞬间改变你老婆买车想法。

我一年2000公里都买了