举全国之力，我国的动车都用了二十多年才追平德日，近十年完成反超。比亚迪2019年也才区区40多万年销量，同时期长安吉利奇瑞长城都过百万。全班一向在第二梯队的学生，短时间进入第一梯队并称王。一样还是那些人，那些用料，那些底盘。短时间堆料能提高配置，但车的调校始终需要长时间的实验。