什么是整体桥？它和普通悬挂的区别是什么？ 汽车整体桥悬挂与普通悬挂系统的主要区别在于结构特点、性能表现和适用场景。 首先，在结构特点上，整体桥悬挂是一种较为简单和坚固的悬挂形式，通过一根刚性轴连接车轮和车身。而普通悬挂系统则可能包括扭力梁、独立悬挂等多种形式，结构相对复杂。 其次，在性能表现上，整体桥悬挂具有出色的抗冲击能力和承载能力，适合在恶劣的路况下行驶，如越野、山地等。而普通悬挂系统则更注重舒适性和操控性，适合在城市道路和公路等平整路面上行驶。 最后，在适用场景上，整体桥悬挂主要适用于越野车辆和重载货车等需要承受较大冲击和承载能力的车型。而普通悬挂系统则广泛应用于各类乘用车和商用车中，满足不同的驾驶需求和舒适性要求。