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    02-17发布于:奔腾NAT车友圈

    【问答】

    21款的奔腾NAT还有哪些故障?有哪位过来人能说一下吗?在用车中有哪些注意的?? 我先来说买的库存车 1.四千多公里就显示电池包故障灯(图一) 第一次出现是当天下午才保养完,晚上充完电就亮了一次然后无法启动,那天也是冷的第一天刚开始以为是小电瓶亏电,重启后就可以走动了。第二次是完全没电状态,那次也正常灯全亮了在充电桩。 2.一万多点公里时,出现驱动系统受限的灯(图二)汽车正常行驶突然限制驱动,只能跑25公里每小时,等十几秒又恢复正常,有时候还会出现刹车故障灯。就这样开了近一个月,最后厂家质保换了一个刹车真空泵(很圆的黑色的),应该刹车助力的

    作者提到的车系:


    • 驱动受限和真空泵有关系吗?

      评论发表于03-08
      • 是的,我也觉得很奇怪。一汽奔腾的车设计得很奇葩

        回复发表于03-08
      • 也许是控制系统的逻辑是刹车不好的情况下不能高速行驶,很智能

        回复发表于03-29
    • 测试21款的奔腾 nat 太耗电了,天气冷开不开空调都一样耗电,47度电才跑了180公里,天气温度0到﹣2度,最省电模式+

      评论发表于02-24
      • 电池不但有循环寿命还有时间寿命,

        回复发表于03-29
      • 库存车续航肯定会受影响

        @上进的喜鹊1y2电池不但有循环寿命还有时间寿命,

        回复发表于03-29
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