拥堵低速猛龙是增程模式，你看一下猛龙增程状态的油耗流，费油

我也不好说对还是错，毕竟咱也不是专业工程师，只能是以个人理解的相互交流下吧。 首先，电池只能有一种状态，要么充电要么放电，怎么会发动机一边充电，然后电池一边放电呢？发动机如果充电状态，电机的用电从哪里来？那就只有一种可能，发动机一边充电，一边用多余功率给电机驱动车轮，你说是不是？这种状态肯定是费油的，就算费点油也好过趴窝吧？ 所以，电池的电不可能也不能用光，同时发动机也能在较低的时速进行直驱。印象里长城的好像高于30还是35就可以直驱了，byd好像最低60（没研究过说明书书，不知道这种说法是否严谨）。当然这种工况可能会比较极端吧。 这个，这个，厂家应该是希望用户能方便使用就行了，不然上手度太难了群体接受度不会太好，作为用户最好是怎么简单怎么来。 我看大保健带猛龙去西藏的节目里就出现了极端路况，应该也是唯一的路况。 低速+越野+四驱，导致无法保电最终在强制保电80%的情况下，电池电量干到百分之二十几，而这种情况也是比较极端的。

油混7.8升左右也不省油啊，买了个寂寞

这个车重造型注定能耗不会太低