23款1.4TQ3颗粒捕捉器堵是毛病吗

为啥东北堵正常呢？

东北气温低，燃烧不充分。

之前的探岳有这个问题。Q3和探岳是同一生产线。

探岳也是2.0的堵得多，1.4的不太容易堵。

操作手册写的，磨合期内不建议开太快。十月份我已经开了一次高速了。

开快和高速是两码事，你D7转速2000可以定速巡航120，但是你一档6000转只有30公里时速，你觉得哪个更伤发动机呢，何况所有的厂家说明手册都叫你新车磨合期高转速，从来没规定你是跑高时速，高时速只是对刹车片和盘磨合不利，但是和发动机没任何关系。只要转速别超过3000转，急加速急刹车就是对车的磨合。颗粒堵了，换成S档模式开两天自己就通了，车是工具尤其是德系是不适合你温柔的开的，温柔的开只会对车伤害而不是保护

1.5T提升了缸内喷射压力，汽油雾化颗粒更细燃烧更充分。而且看工厂直播间说颗粒捕捉器的孔径也变大了，就算三元催化器堵了颗粒捕捉器也不会堵。

拆完以后检车怎么办呀

装回去，检完继续拆

这不叫同病，政策就是这样，基本绝大部分都加了

没过质保期，4S店能管吗？

马上过年了。上高速跑跑吧。现在除了大众，日系车也都有颗粒捕捉器吗？

日系马自达没有 其他都有 投诉的很多

一汽奥迪厂家说没听说过用户说23款Q3颗粒捕捉器堵的

信厂家的话，自己开车自己知道

有点开温柔了。以前开的是日产。S档得来回增减档，有点费劲呀

去4S店给免费升级吗？