又来修车啦，更换电池包！

分享一下这次换电池包的经历，也给正在观望这个车的人一些参考，很多人对电车的顾虑就是电池的寿命有多久？如果出问题厂家给不给换？如果自费更换电池包需要多少钱？ 带着这些疑问，给大家分享一下我的更换电池包经历，第一个问题是电池包寿命多久，这个很难说清楚，有的人刚提车就要换电池，有些人开几十万公里的也有，不空的使用坏境不同的工况对电池寿命都有影响，最关键是电池出问题了厂家给不给更换，我是21年十月份提车的，总里程跑了2.2万公里，纯电里程1.2万公里，换电池的原因是纯电续航里程打了6折，广东这边正常温度二十多度不开空调的情况下只能开六十多公里了，充电的时候充到90%后很快就跳满了，然后快速掉电，充满开一公里左右就掉电到90%左右，我基本都是用快充充电，23年中就开始这样了，因为没有故障码也能正常开就没去管它，年底了有空就去售后检测一下电池，售后做了充放电测试，用慢充冲进去的电量包含充电损耗少了大概两三度电，加上损耗可能少了四度电多，然后跟厂家申请换电池，厂家很快就通过了，订货大概一个星期到货，然后到店换电池包，整个过程也很顺利，厂家也没有扯皮，这可能就是大厂的一些优势吧，看了一下电池包的物料单，18.3度电的电池包要三万八千多，冷媒一百多，如果需要自费更换成本还是比较高的，电池原料成本已经降到九万左右一吨了，电池包怎么还那么贵，还有一个问题就是，更换的电池包是全新的还是翻新的，这个真没有办法考证，只要电池包没问题就行，有问题继续换，两年一换也不错，刚换完电池目前使用不开空调续航里程能达到1：1，使用一段时间再看，后续使用情况继续更新。