蒙迪欧近期行情，终端优惠没有吸引力

福特算是价格比较坚挺的美系车品牌，没有之一，你看看凯迪拉克、雪佛兰就明白了。 蒙迪欧是福特目前的顶梁柱，包括1.5T、2.0T和混动版本在内，燃油版现在全款优惠2.5-2.7万元，混动优惠2-2.4万元。 但是蒙迪欧本身定价就不算高，它不像雅阁、帕萨特那样，指导价不低，貌似优惠很大，其实实际裸车价可能还不如蒙迪欧。 蒙迪欧2.0T优惠后门槛15万多，论性能和操控，同价位合资车里，可能找不出第二个，但消费者不看这个，因为他油耗也确实不低。 1.5T在消费者看来，心理上感觉动力弱了，似乎不符合其极致操控的定位。 混动版本优惠后门槛17万不到，性能、油耗都是目前合资混动里更均衡的一款车，不过对面凯美瑞今年要上市的第九代2.0混动，指导价有望打开18万元，但凯美瑞单车溢价率高。 再就是蒙迪欧总给人油老虎的心理暗示，这个不是一款混动可以立马改变的，我估计随着第九代凯美瑞上市，还会刺激蒙迪欧混动价格往下走。但年前不会有更大变化。